Re: Antonow An-24 , An-26 , An-30 , An-32
: 25 kwie 2009, 14:09
Takiego jeszcze nie było :>

Pozdrawiam,
Piotr Zdunek.

Pozdrawiam,
Piotr Zdunek.
Lotnicze forum dyskusyjne
http://forum.krzesiny.org.pl/



Gdzie ta fotka została zrobiona?Sawicz pisze:Ktoś jeszcze pamięta takie malowania na naszych AeNach ?
Czy to nie Bydgoszczlakoni pisze:Gdzie ta fotka została zrobiona?Sawicz pisze:Ktoś jeszcze pamięta takie malowania na naszych AeNach ?
An-26 w WarszawieDo warszawskiego Muzeum Wojska Polskiego dotarł samolot transportowy An-26, używany w przeszłości w 13 eskadrze lotnictwa transportowego w Krakowie. To największy eksponat lotniczy przy Alejach Jerozolimskich.
Samolot pojawił się w parku plenerowym muzeum w poniedziałek, 7 czerwca. Jest jeszcze bez silników, które zostaną zamontowane w przyszłym tygodniu. Przetransportowano go z Krakowa – ostatnio był eksploatowany w 13 eskadrze lotnictwa transportowego. An-26 nosi numer boczny 1602. Ustawiono go za polskimi maszynami szkolnymi – Biesem, Irydą, Orlikiem i Iskrą. Miejsca ustąpiły mu dwa śmigłowce – Mi-2 i Mi-8 – które obecnie eksponowane są za gmachem muzeum. Na pokładzie samolotu mają odbywać się projekcje filmów o tematyce lotniczej.
Pierwsze samoloty An-26 pojawiły się na Balicach w 1972 roku, trafiając do 1 eskadry 13 Pułku Lotnictwa Transportowego. Po rozformowaniu pułku, w Krakowie powstała 13 eskadra lotnictwa transportowego, która przejęła radzieckie transportowce.
Samoloty wykonywały zadania transportowe na rzecz Sił Zbrojnych: przewoziły zaopatrzenie dla kontyngentów pełniącychsłużbę na zagranicznych misjach, latały z pomocą w rejony dotknięte klęskami żywiołowymi, wykonywały loty w ramach akcji Serce, zrzucały skoczków spadochronowych, niosły pomoc ofiarom wojen i potrzebującym jej Polakom na całym świecie. Jedna z maszyn po przebudowie służyła do kalibrowania lotniskowych urządzeń nawigacyjnych.
Epoka Anów-26 w Siłach Powietrznych zakończyła się 16 stycznia 2009 roku, po ponad 36 latach służby. Przez te wszystkie lata samoloty związane były z krakowską jednostką i w Krakowie samolot z numerem 1403 wykonał ostatni lot w barwach eskadry. Po wylądowaniu już tu pozostał – jako pomnik na terenie 8 Bazy Lotniczej, gdzie był obsługiwany. Pozostałe cztery egzemplarze z ostatniej, eksploatowanej piątki, trafiły na poligon Centralnej Szkoły Państwowej Straży Pożarnej w Częstochowie, do Ośrodka Tresury Psów Służbowych Straży Granicznej w Lubaniu, po jednym otrzymały muzea: Lotnictwa Polskiego w Krakowie oraz Wojska Polskiego w Warszawie.