forum.krzesiny.org.pl

caries pisze:Wielki respect dla tych gości za odwagę hehehehe w życiu nie wsiadłbym do "ISKRY" w jakimkolwiek charakterze jak to się mawia: ten samolot to latająca"przesłanka"-im szybciej zakończy się jego eksploatacja tym lepiej-dla wszystkich........
Nie wynika ,to z faktu ,że jest to kiepska konstrukcja-wręcz przeciwnie-na swoje czasy to był klasowy samolot,ale poziom ich wyeksploatowania osiągnął szczyt już jakiś czas temu

O Tutaj mnie troszeczkę uraziłeś .... ten samolot nie nie latająca przesłanka i jeszcze chwilkę będzie w Polskim Lotnictwie piloci Chwalną sobie ISKRĘ w pilotażu podstawowym jak sie nauczysz na najgorszym badziewiu latać to później na wszystkim ci jest łatwiej taka Lotnicza zasada

Zgadzam się z wypowiedzią Mistrza

Uważam, że Iskra to doskonała polska konstrukcja ale nie wiem jak można powiedzieć

"ten samolot to latająca"przesłanka"-im szybciej zakończy się jego eksploatacja tym lepiej-dla wszystkich........ "

nie rozumiem

Porozmawiajcie z ludźmi ,którzy obsługują "ISKRY"...zapytajcie ich o przysłowiową już szafę z biuletynami,pogadajcie o pracochłonności przy obsłudze tego samolotu,o awaryjności silników itd.-ale najlepiej z takimi ,którzy mają porównanie z pracy na innym typie statku powietrznego.A co do pilotów to popytajcie o bezpieczne warunki katapultowania na tym samolocie i szansę jego przeżycia,o tym jak się Iskrą lata w czasie warunków sprzyjających oblodzeniu itd.,itd....
Zgadzam się:"ISKRA" na swoje czasy była świetnym samolotem ,wartość sentymentalna dla kilku pokoleń polskich pilotów wojskowych -bezcenna-ale od jej oblatania minęło 48 lat......czy nam sie to podoba czy nie TS-11 zaczyna wkraczać w bardzo krytyczny -końcowy moment eksploatacji i im szybciej znajdzie się dla niej następce tym lepiej-naprawdę-pomijając juz w ogóle kwestię przydatnośći ISKRY w zaawansowanym szkoleniu pilotów na samolot wielozadaniowy,bo ta jest bliska zeru.
Sentymenty,szacunek,tradycja -rozumiem ,ale bezpieczeństwo ludzi latających na tym sprzęcie to absolutny priorytet.

eee..... z technikami jestem na odzień a z pilotami jeszcze częściej Obsługiwali i MiG-i 21 i 29 oraz Iskry każdy samolot jest awaryjny DO iskry nie da sie wsadzić Foteli K-36 w MiG-u 21 też nie było super foteli ...chłopie mów poważnie. Mówisz z pilotami pogadać mam kolegę jest pilotem na iskrze przekroczył 500 h nalotu jak do każdej maszyny są uwagi ale ta maszyna co zrobiła dla SP to jest coś ......
Ja iskry będę bronił każda maszyna wymaga poświęcenia czasu ze strony techników KAŻDA jedna nawet Antek ! Znam osoby które "Strzelały" się z TS-11 i żyją Fotele zamontowane w tych samolotach są konstrukcji powojennej przyznaję lecz też ratują życie, samoloty te są wykorzystywane do Szkolenia Podstawowego .... i przyznaję potrzebna jest modernizacja projekt tego był ...... Wycofywać można ale też powoli .... iż szacunkiem do tej maszyny .... Ja rozumiem że jesteś technikiem F-16 ale wiesz z grubej rury kolego tak trochę nie za ładnie są ludzie tutaj, sympatycy, miłośnicy, technicy , piloci i przyszli piloci którzy do tej maszyny mają szacunek Przyzna mi kolega rację ze można łagodniej takie uwagi wyrazić ....

ja bym sie zgodził z tym , ze iskra zrobiła dla SP bardzoo dużo i jako samolot szkoleniowy świetna...ale miałem znajomego który mechanikiem był i miał syna i sie go kiedyś spytałem czemu ojciec ci przelotu nie zalatwi takiego.. a on mówi bo powiedział mi że do latającej "trumny" mnie nie wpuści... Osobiście bardzo mi sie podoba samolot tym abrdziej że jest to nasza konsktukcja. , ale przydało by sie cos zamiast Iskierki też polskiego hehe

Mistrzu-PL pisze:eee..... z technikami jestem na odzień a z pilotami jeszcze częściej

to akurat dla mnie żaden argument......i tym kogo znasz i z kim jesteś na co co dzień mnie do niczego nie przekonasz

Mistrzu-PL pisze: Obsługiwali i MiG-i 21 i 29 oraz Iskry każdy samolot jest awaryjny DO iskry nie da sie wsadzić Foteli K-36 w MiG-u 21 też nie było super foteli ...chłopie mów poważnie.

To ,ze każdy SP jest awaryjny to chyba jasne dla każdego mającego nawet mgliste pojęcie o lotnictwie.Jeżeli masz kontakt z technikami to porozmawiaj z nimi na te tematy o których napisałem,zapytaj o przyczynę ostatniej katastrofy ISKRY w Łasku-może powiedzą Ci coś czego jeszcze nie wiesz.....

Mistrzu-PL pisze:
Ja iskry będę bronił każda maszyna wymaga poświęcenia czasu ze strony techników KAŻDA jedna nawet Antek ! Znam osoby które "Strzelały" się z TS-11 i żyją Fotele zamontowane w tych samolotach są konstrukcji powojennej przyznaję lecz też ratują życie

Oczywiscie ,że każdy samolot wymaga czasu i poświęcenia ze strony technika to jasne,ale są samoloty "przyjazne" i nieco mniej przyjazne w obsłudze.....Też znam ludzi ,którzy strzelali sie z Iskry i żyją,ale cóż z tego....a na własne oczy też widziałem takiego ,który sie strzelił i mu "nie poszło".....
Powtarzam jeszcze raz:"ISKRA" jest w najbardziej ryzykownym dla bezpieczenstwa latania-końcowym okresie eksploatacji i czas najwyższy szukać alternatywy i tyle....

pilot1989 pisze:przydało by sie cos zamiast Iskierki też polskiego hehe

Jest Orlik.

Iskra powinna być zastąpiona czymś nowszym i bezpieczniejszym.
Uwielbiam ten samolot, ale jego era minęła kilka lat temu.

Średnio ok. 5 (jeśli dobrze pamiętam) minut każdego lotu Iskry to prawie pewna śmierć w przypadku awarii, która wymagałaby strzelania się. Tyle zajmuje wejście na i zejście z bezpiecznej do katapultowania wysokości.

Racja, Iskra była bardzo dobrą konstrukcją, nikt nie zaprzecza. Ale jakby nie patrzył są eksploatowane dość długo i odbiegają standardem od innych maszyn, pierwszy lepszy przykład: ten nieszczęsny fotel. Część pilotów, których znam twierdzi, że nie wsiedliby do Iskry. Jakiś czas temu w Mińsku były 2 osoby latające na TS-11. Przydałoby się pomyśleć poważnie o zastępcy Iskry, bo ich dni się kończą.

Niemniej jednak, jeśli mi się plany nie zmienią to w przyszłym roku może tą prywatną Iskrą się przelecę...

....samoloty te są wykorzystywane do Szkolenia Podstawowego .... i przyznaję potrzebna jest modernizacja projekt tego był ...... Wycofywać można ale też powoli .... iż szacunkiem do tej maszyny .... Ja rozumiem że jesteś technikiem F-16 ale wiesz z grubej rury kolego tak trochę nie za ładnie są ludzie tutaj, sympatycy, miłośnicy, technicy , piloci i przyszli piloci którzy do tej maszyny mają szacunek Przyzna mi kolega rację ze można łagodniej takie uwagi wyrazić .... Pozdrawiam

caries pisze:Jeżeli masz kontakt z technikami to porozmawiaj z nimi na te tematy o których napisałem,zapytaj o przyczynę ostatniej katastrofy ISKRY w Łasku-może powiedzą Ci coś czego jeszcze nie wiesz.....

Można coś wiecej o tej katastrofie?

Drzemi pisze:Niemniej jednak, jeśli mi się plany nie zmienią to w przyszłym roku może tą prywatną Iskrą się przelecę...

Brawo ! Podziwiam, też chętnie bym się przeleciał.

Drzemi "L-39" ma niby zastąpić iskrę

39!?

Takie były plotki ale wiesz ......

Mistrzu-PL pisze:Drzemi "L-39" ma niby zastąpić iskrę

A nie L-159 ALCA ??