forum.krzesiny.org.pl

Spoterek pisze:MiG 15 bis(wersja szkolno - bojowa) - SB LiM 1,2

Bis był jednomiejscowy (podobnie jak MiG-21 bis)! Wersja szkolno-bojowa to MiG-15UTI.

Tak Drzemi, ale sprawa nie jest aż tak prosta.
Poniżej kilka dowodów.

Z opisu modelu(1:72) UT MiG-15 firmy PLASTYK.

UT MiG-15 stał się na długie lata podstawowym samolotem szkolno-treningowym lotnictwa radzieckiego i wielu innych krajów.
W Polsce choć produkcji nie podjęto, to dość szybko doszło do dużego na nie zapotrzebowania. Dlatego też przebudowano w dużej liczbie samoloty Lim-1 do standardu UT MiG 15 nadając im nazwę SB Lim-1.

W przypadku SB Lim-2 zagadnienie wygląda tak:

Z opisu „Polskie Lotnictwo Wojskowe”; WAF, Warszawa 1992.

SB LiM-2
Dwumiejscowy samolot przeznaczony do szkolenia, treningu i rozpoznania powietrznego.
Wersja samolotu Lim-2/MiG-15bis/. Stosowany obecnie w jednostkach szkolnych.

I ostatnie, wydaje mi się bardzo wiarygodne źródło.

„Polskie Lotnictwo Wojskowe 1990 – 2003”; BELLONA, Warszawa 2003.

Pierwotnie do szkolenia i treningu używano dwumiejscowych UTI MiG-15. Następnie, wskutek dużego zapotrzebowania do tego standardu przebudowano w WZL-3 Dęblin, a następnie WZL-2 Bydgoszcz 200 samolotów Lim-1(MiG-15) i Lim-2(MiG-15 bis) oznaczając je odpowiednio SB Lim-1 i SB Lim-2.

Z powyższego wynika, iż polskie SB Lim-1 i SB Lim-2 wcale nie były bezpośrednią pochodną wersji UTI, tylko zostały przerobione z wersji jednomiejscowych. Tyle mojego wyjaśnienia i mam nadzieję merytorycznych argumentów.

Pozdrawiam

Zgadza się, zostały przerobione z jednomiejscowych, na wzór wersji UTI. Ale bisem ona na pewno nie jest.

Zgadza się, użyłem po prostu zbyt dużego skrótu myślowego. Sam wspomniałem: "tyle tak na szybko"

Najbardziej więc bliskie prawdzie będzie:

MiG-15bis(Lim-2) przerobiony do wersji UTI, w polskim wydaniu - SB Lim 2.

najstarsze zdjecie jakie ja posiadam, niestety tylko jedno :/ reszta jak juz pisalem kilka razy zagineła...
Obrazek

Ale klimat.

Niezłe. Wiesz może, który to rok ?

Ja się jeszcze przyczepię do tytułu, bo "Kółko miłośników Mig-15 (LiM)" to zupełnie nie brzmi, albo niech bedzie MiG-15 (Lim-2) albo w ogóle zmienić na Kółko miłośników Limów, bo pewnie bedziemy tu pisać o Migach-15, 17 i ich wersjach dwumiejscowych...

Poza tym w kwestii pisowni, mimo iż polska nazwa samolotu pochodziła ze złożenia dwóch nazw, to nie były to nazwiska i raczej powinnismy pisać Lim a nie LiM

Spoterek widzę, że masz przygody kwapiszona

W swoich przygodach latał też Mi-2

Qna czy dobrze kojarzę, że to Biała Podlaska?

Grzesiu co do Lima to się zgodzę. Ok. Mała litera m.
Co do nazwy tematu. Jest to bardzo złożona kwestia.
MiG-15 to przecież nie tylko Lim-2.
MiG-15 to konkretna odmiana kolejnego samolotu biura konstrukcyjnego Mikojana i Gurewicza.
Nazwa Lim natomiast, dotyczy tylko i wyłącznie samolotów MiG 15/17. Jeśli mówimy Lim, wiadomo, że chodzi o pochodną MiGa 15/17. Uważam zatem, iż wyróżnienie w nazwie tematu, tylko nazwy: Lim, bez żadnych numerów jest klarowne.
Ponadto uważam, iż ten temat dotyczy także MiGa-17(czyli Lima 5 i 6), podobnie jak w temacie o MiGach 23, nie będzie zbrodnią jak napiszemy o MiGu-27, czy w temacie o Su 22, napiszemy o Su 20.