forum.krzesiny.org.pl

Każdy AN

Drzemi zgadza się, jak pisałem to info wczoraj, miałem jeszcze dość skromne info. Odlot jutro o 10:30. Samolot wycharterowany przez firme Zircon. Przywozi jakiś towar z USA.

niezły macie ruch nie powiem

ps
dokładnie każdy An jak one pięknie buczą (na EPKK cały tydzień loty nocne )

co do Okęcia to jak myślicie Efka wróci stamtąd do domu/?

Qna pisze:niezły macie ruch nie powiem

ps
dokładnie każdy An jak one pięknie buczą (na EPKK cały tydzień loty nocne )

Cały przyszły tydzień ? Czy ten co już był ?

Wspomniany przez Zduna Evergreen startujący dzisiaj z Okęcia.

Start 742:

http://www.jetphotos.pl/main.php?g2_itemId=371
http://www.jetphotos.pl/main.php?g2_itemId=363

Zdun pisze:
Cały przyszły tydzień ? Czy ten co już był ?

ten co juz był

Była okazja odwiedzić "pekaesy" na Okęciowie, na szczęście SPEC-pułk też latał:




Tutka z dwoma silnikami

Sawicz pisze:Była okazja odwiedzić "pekaesy" na Okęciowie, na szczęście SPEC-pułk też latał:

No ładnie, specsamoloty cieszą szczególnie. A pochwal się z kiedy te zdjęcia? I czy wszystkie z jednego dnia? Ile czasu łącznie tam spędziłeś ?
I jeszcze jedno: co jest z lewym silnikiem tego Aerofłotu? Wygląda jakby był czymś zatkany (zakmnięty). A przecież samolot kołuje. Nie rozumiem...

Spitfire pisze:I jeszcze jedno: co jest z lewym silnikiem tego Aerofłotu? Wygląda jakby był czymś zatkany (zakmnięty). A przecież samolot kołuje. Nie rozumiem...

To obracające się łopatki sprężarki dają taki efekt.. i ma na to wpływ dodatkowo czas naświetlania.. tak mnie sie zdaje.

Spitfire pisze:A pochwal się z kiedy te zdjęcia? I czy wszystkie z jednego dnia? Ile czasu łącznie tam spędziłeś ?

Z początku tygodnia, 3 dni spędzone w stolicy, fotki od wschodu do zachodu słońca.

Spitfire pisze:co jest z lewym silnikiem tego Aerofłotu? Wygląda jakby był czymś zatkany (zakmnięty). A przecież samolot kołuje. Nie rozumiem...

Tak ten silnik jest zatkany, Tutka Aeroflotu latała tylko na dwóch silnikach. Stąd udało się z ciekawostką.

Tutka ruska leciała na dwóch sprawnych silnikach ten widoczny na zdjęciu Łukasza był im niepotrzebny więc zatkali
To jest ta rosyjska moc

Spitfire pisze:A pochwal się z kiedy te zdjęcia? I czy wszystkie z jednego dnia?

Generalnie jednego dnia można było ustrzelić, Jaczka,Tutkę,Casę i Orlika - to się nazywa fart

eNwings pisze:To obracające się łopatki sprężarki dają taki efekt.. i ma na to wpływ dodatkowo czas naświetlania.. tak mnie sie zdaje.

Oczywiście, zwykle jest dokładnie tak jak piszesz. Ale tym razem wygląda mi to jakoś inaczej, niezwykle, stąd pytanie. Nie ma rozmazanego śladu łopatek tylko coś jakby biała trwała powierzchnia. Ale może to tylko złudzenie... Do tego te łopatki są chyba malowane - stąd te czerwone obwódki wewnątrz i zewnątrz. Ot, taka ciekawostka

Edit: Sawicz już odpowiedział - dzięki, jednak coś było na rzeczy. To naprawdę ciekawostka!

damian pisze:To jest ta rosyjska moc

Tak, tak, wiem - Tobie to wszystko zawsze potwierdza jedną teorię... A ja tam myślę raczej, że to ta słynna rosyjska niezawodność...

...o żesz ty, Uznałem za pewnik, że to jest kwestia łopatek + ustawień foto bo normalnie nie przeszło by mi przez głowe że można latać z zatkanym (choćby niesprawnym) silnikiem... !!! Ciekawe jak to wpłynęło na aerodynamike ? - pewnie krzywo leciał

Mi się czasem zdarzy coś popełnić w pracy:
http://www.airplane-pictures.net/image27333.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Lub po pracy, ale z motywem pracy w tle :
http://www.airplane-pictures.net/image27335.html" onclick="window.open(this.href);return false;