forum.krzesiny.org.pl

no jak ładnie kolejna inicjatywa, i stowarzyszenie się pokarze... a samolocikom z cytadeli na pewno to pomoże

Cieszę się, że powstają takie inicjatywy
To pokazuje, że miłośnicy lotnictwa to nie tylko tacy co stoją pod płotem albo na płytach lotnisk, ale tacy którym nie jest obojetny los eksponatów muzealnych.

Czuję się wyróżniony, że to mi powierzacie opracowanie tablicy , oczywiście podejmę się tego wyzwania i znajdzie się na niej opis suki, łącznie ze zdjęciem z czasów służby(a czy czasem na tej tablicy nie było kiedyś jej zdjęcia?) i ważnymi datami w historii Su-20, wspólnie popracujemy nad tym co miałoby się na niej znaleźć...

Wygląd ogona z lipca 2004:


Pozdrawiam

p.s. Na szybko znalazłem w necie fotkę 4245 z DOL-u:
http://www.snariad.ru/wp-content/galler ... u-20_3.jpg

EDIT:
Miałem rację, że kiedyś na tablicy od Su-20 była jej fotka

Stan z zeszłych ferii.Chyba lepiej wyglądała:




Oczywiście zgłaszam się do pomocy.Komu we ferie by pasowało?

Tomii pisze:Oczywiście zgłaszam się do pomocy.Komu we ferie by pasowało?

Również proponuję ferie, czyli przełom stycznia i lutego.
Miejmy nadzieję że reszcie bedzie pasowało

Ferie jak najbardziej

Moja propozycja opisu suki na tablicy:

Su-20

Jednomiejscowy samolot myśliwsko-bombowy skonstruowany w ZSRR na przełomie lat 60-tych i 70-tych XX wieku.
Na uzbrojeniu Wojska Polskiego od 26 kwietnia 1974 r., kiedy sprowadzono pierwsze 6 sztuk. W sumie w latach 1974-76 Polska zakupiła 26 samolotów tego typu, które były uzywane tylko w jednej jednostce - 7 pułku lotnictwa bombowo-rozpoznawczego w Powidzu (Wielkopolska). W wyniku wady fabrycznej 3 lutego 1976 r. utracono pierwszy samolot (pilot zginął). W ramach gwarancji ZSRR przysłało wycofany z jednego z pułków Su-20 n/b 7125. Samoloty Su-20 (5 sztuk) zaprezentowano pierwszy raz publicznie 22 lipca 1974 r. w Warszawie podczas defilady z okazji XXX-lecia PRL. Su-20 były nosicielami broni jądrowej, następstwem tego było przebazowanie 4 samolotów do Lidy na Litwie w celu przeszkolenia w uzywaniu uzbrojenia atomowego. Samoloty Su-20 od poczatku były srebrne, kamuflaż został naniesiony podczas II remontu w Baranowiczach na Białorusi. Tylko 3 samoloty były do konca użytkowane w kolorze srebrnym.
Su-20 były głównie wykorzystywane do rozpoznania, z tego powodu były czestym gościem terytorium Danii i Szwecji. Su-20 latały w Powidzu nieprzerwanie do 28 lutego 1997 r., kiedy to wycofano je ostatecznie z uzbrojenia Wojska Polskiego. Przelot ostatnich 9 Su-20 na trasie Powidz - Bydgoszcz nazwano "Ostatnim lotem". Po przekazaniu do Bydgoszczy większość samolotów sprzedano do muzeów lub osobom prywatnym.
Przez 23 lata użytkowania utracono w wypadkach i katastrofach 8 samolotów.

Prezentowany egzemplarz n/b 4245 był użytkowany w 2 eskadrze 7 plb-r w Powidzu. Wycofano go 28.02.1994 r. W czasie swojej służby przeszedł 2 remonty (1982 i 1990) i wylatał 1314 h 49 min. Od 8.01.1996 r. jest eksponatem Muzeum Uzbrojenia na poznańskiej Cytadeli, gdzie moga go Państwo podziwiac po dzien dzisiejszy.

Prosze o ocenę i skrócenie w razie konieczności , zdjęcie wybrałem takie: (mam kilka w rezerwie )

Wg. mnie w sam raz.Ciekawe (nawet dla laika) informacje. Pewnie większość wycieczek szkolnych "zmuszanych" w ramach historii do odwiedzania Cytadeli i tak nie czyta notatek do eksponatów.Ale niech służy prawdziwym pasjonatą.

No to czekam co powiedzą Fly i Spoterek

A przy okazji pomału tworzy się GPSC, czyli Grupa Pomocy Samolotom na Cytadeli

Czekamy na innych chętnych pracy społecznej na Cytadeli.

Pozdrawiam

ja się jakoś dostosuję, byle wielkiego mrozu nie było ferie będą pasować, wezmę brata i może kogoś jeszcze tablica jak dla mnie mogła by taka być, co do poprzedniej, też kojarzyło mi się, że była kiedyś nieco lepsza... Ciekawe co się z nią stało

Właśnie fly - pogoda. Teraz jest idealna. A kiedy macie ferie ?
Cieszę się, że jest taki duży odzew i chęć działania, ale pamiętajmy, że Muzeum Uzbrojenia nie jest Naszym prywatnym ogródkiem. Ci panowie w byłym Schronie Amunicyjnym nie są też właścicielami. Trzeba porozmawiać w tej sprawie z kustoszem Muzeum Walk Niepodległościowych. Wysłałem mu list elektroniczny. Czekam na odzew. Pamiętajcie, że Su 20 nie wyczyścimy z poziomu gruntu. Potrzebna jest co najmniej drabka, a najlepiej jakieś małe chociaż rusztowanie.
Co do tabliczki Sawicz. Bardzo ładnie. Ale tą kwestię także trzeba skonsultować z właścicielem obiektu.

Sawicz pisze:Su-20 latały w Powidzu nieprzerwanie do 27 lutego 1997 r., kiedy to zdecydowano o ich wycofaniu

To zdanko trzeba minimalnie poprawić. Przecież o wycofaniu Su 20 nie zdecydowano właśnie w dniu 27.II.1997., a tak to można zrozumieć, że tego dnia podjęto decyzję o wycofaniu Su 20 ze służby

Pozdrawiam.

Spoterek pisze:A kiedy macie ferie ?

28 stycznia - 9 lutego 2008 r.

Spoterek pisze:Trzeba porozmawiać w tej sprawie z kustoszem Muzeum Walk Niepodległościowych. Wysłałem mu list elektroniczny. Czekam na odzew.

My też czekamy z niecierpliwością

Spoterek pisze:Pamiętajcie, że Su 20 nie wyczyścimy z poziomu gruntu. Potrzebna jest co najmniej drabka, a najlepiej jakieś małe chociaż rusztowanie.

Na Cytadeli napewno coś takiego mają

Spoterek pisze:Co do tabliczki Sawicz. Bardzo ładnie.

Dziękuję bardzo

Spoterek pisze:Ale tą kwestię także trzeba skonsultować z właścicielem obiektu.

Wiadoma sprawa, to on "tu" rządzi, a nie my...

Spoterek pisze:To zdanko trzeba minimalnie poprawić. Przecież o wycofaniu Su 20 nie zdecydowano właśnie w dniu 27.II.1997., a tak to można zrozumieć, że tego dnia podjęto decyzję o wycofaniu Su 20 ze służby

Jasna sprawa, np. na takie: "Su-20 latały w Powidzu nieprzerwanie do 27 lutego 1997 r., kiedy wycofano je ostatecznie z uzbrojenia Wojska Polskiego.

ja jakąś drabinę czy dwie mogę przytaszczyć, wrzucę na dach auta i sie pojedzie ... jak by już odzew od kustosza by był, to wtedy ktoś musi sie wybrać do chłopaków w bunkrze obgadać szczegóły kiedy wlatujemy popytać co mają za sprzęt (może obejdzie się bez mojej drabiny) no i spytać czy ewentualnie moim krążownikiem (jak bym był z drabinami) mogę gdzieś na teren parku sie w toczyć, bo przez kawałek miasta nie chce mi sie maszerować z drabinami chyba że ktoś mi pomoże jeśli zgadamy sie we ferie to przyjadę co najmniej we trzy osoby stowarzyszeniem jeszcze nie jesteśmy formalnie ale chyba już możemy jako stowarzyszenie działać

My też jesteśmy chętni do pomocy, przy tej operacji oczyszczania samolotów na Cytadeli , może ktoś doprecyzuje jakie środki czystości przytargać ze sobą . Może kojarzycie , w jakimś archiwalnym Aeroplanie na okładce jest dziewczyna szorująca ww. Su-20 . Drobny problem to zgrać się dobrze w czasie .

fly_jabko pisze:to wtedy ktoś musi sie wybrać do chłopaków w bunkrze

Z tym nie ma problemu fly. Mam chyba najbliżej
Ale póki co czekamy na odzew muzeum.

Pozdrawiam.

Jestem pełen nadziei, że odzew muzeum będzie POZYTYWNY

A tak rozmawiając o stronie technicznej to coby się jeszcze przydało oprócz drabinek i tym podobnych sprzętów? Czy jest tam mozliwość użycia bieżącej wody z węża? Jakieś gąby (duże gąbki ) i szmaty lub inne takie też się napewno przydadzą

Wiem, że może trochę za wcześnie na takie pytania bo tak naprawdę to nie wiemy jaki będzie "wyrok" muzeum, ale zawczasu wolę się dogadac co do tej kwestii

Pozdrawiam serdecznie

p.s. Transport już mam i kolejne ręcę do pracy (ktoś kto 11 lat pracował na Su-20 w 1 eskadrze)

p.s.2 Tak się zastanawiam dlaczego napisałem o wycofaniu Su-20 27 lutego, a na filmie "Ostatni lot", z którego screeny pokazałem w temacie o tym wydarzeniu, jest 28 lutego...