forum.krzesiny.org.pl

wp.pl pisze: W 31. Bazie Lotniczej na poznańskich Krzesinach lotnicy w poniedziałek rozpoczynają nocne ćwiczenia samolotów F-16. Loty będą odbywały się od ok. godz. 19 do godz. 22 - poinformował oficer prasowy 31. Bazy Lotniczej kpt. Waldemar Krzyżanowski. Loty nocne F-16 mają odbywać się przez 4-5 dni w miesiącu.


Jak wyjaśnia wojsko, ten rodzaj lotów jest niezbędny: piloci nie mogą ograniczyć się do latania tylko przy dobrej widoczności, muszą być przygotowani do startów w każdych warunkach atmosferycznych - i w dzień i w nocy.

Lądowania będą odbywać się bez dodatkowych imitacji podejścia do pasa, tak że mieszkańcy okolicznych osiedli nawet nie zauważą, iż nasze samoloty już zakończyły loty. W dniach, kiedy odbywać się będą loty nocne, nie będą planowane poranne zmiany lotne, w związku z powyższym ilość lotów w ciągu dnia się nie zmieni - dodał kpt. Krzyżanowski.

Przeciwko prowadzeniu lotów samolotami wielozadaniowymi protestują mieszkańcy okolicznych osiedli. Część z nich domaga się odszkodowań w związku z hałasem wywołanym przez samoloty F-16, startujące z pobliskiej bazy wojskowej.

W Poznanu-Krzesinach stacjonuje obecnie 27 F-16. W grudniu 2002 rząd wybrał F-16 na nowy wielozadaniowy samolot bojowy dla wojska. Polska zamówiła łącznie 48 F-16 Block 52+, w tym 36 jedno- i 12 dwumiejscowych. Dostawa całej partii zakończy się w przyszłym roku, pełną zdolność operacyjną wszystkich samolotów, które staną się wyposażeniem trzech eskadr w stacjonujących w dwóch bazach, przewiduje się na rok 2012.

Przylot pierwszych dwóch "polskich" F-16 blisko rok temu opóźnił się o dwa dni z powodu usterek, m.in. systemu tankowania w locie i radaru, z których powodu samoloty zawróciły znad Atlantyku. Przy kolejnych dostawach stwierdzono np. usterkę w zapasowym systemie sterowania. Na początku października MON poinformowało, że z 27 samolotów niesprawne są cztery, trzy czekały na części zamienne z USA, w jednym stwierdzono błędy w oprogramowaniu. Zdaniem niektórych ekspertów, usterki w zupełnie nowym modelu (jest to wersja specjalnie skonfigurowana na polskie zamówienie) nie są niczym nadzwyczajnym. Inni uważają, że Amerykanie niedostatecznie testują samoloty przed dostawami. Polska stara się, by ośrodek serwisowania F-16 ulokować na miejscu, w Wojskowych Zakładach Lotniczych w Bydgoszczy. (bart)

eNwings pisze:Raczej nie gdyż jeszcze ich (...) nie mamy (chyba że o czymś nie wiem)

Spitfire pisze:

eNwings pisze:Raczej nie gdyż jeszcze ich (...) nie mamy (chyba że o czymś nie wiem)

A wiedziałeś, że mamy CFT i CATM-120? Bo ja nie... Pytam poważnie!

Loma pisze:Ani TGP and NVGs nie są nie zbędne do lotów nocnych.

Loma pisze:Tak samo, loty nocne wcale nie muszą być IFR mogą być i VFR zależy to raczej od warunków pogodowych.

eNwings pisze:To prawda że TGPs nie są niezbędne, ale proces szkolenia obejmuje tez loty z NVGs, więc będzie to dobra okazja do zapoznania sie z nimi przez załogi.

eNwings pisze:W naszej szerokości geografiacznej, po 19 i o tej porze roku, to zdecydowanie IFR.

piter26 pisze:Witam. Co mają warunki atmosferyczne do wykonywania lotów IFR? Loty IFR można wykonywa także przy bezchmurnym niebie i widzialności 30km. Sądzę że loty efów nie są już wykonywane na zasdzie starej nomenklatury zwykłe, trudne warunki atmosferyczne. To już jest z pewnością inna filozofia.
Pozdrawiam.

19.10.2007r. - 19.10.2007r. - Nocne wojaże Jastrzębi.

31. Baza Lotnicza w Krzesinach po prawie roku szkolenia lotniczego rozpoczyna kolejny etap, w którym piloci rozpoczną swoje szkolenie na samolocie F-16 również w warunkach nocnych. 22 października br. zapisze się w pamięci i na pobladłych kartach kronik. Pierwsze cztery samoloty tego dnia około godziny 19.00 wystartują na swój pierwszy nocny lot.

Oczywiście pamiętamy o rozmowach jakie prowadziliśmy ze społeczeństwem sąsiadujących z lotniskiem miejscowości. Loty nocne na samolotach F-16 będą odbywać się wyłącznie 4-5 dni w miesiącu począwszy od miesiąca października. Wszystkie loty w tych dniach planujemy kończyć nie później niż do godziny 22.00. Lądowania będą odbywać się bez jak to dzieje się w ciągu każdego dnia lotnego dodatkowych imitacji lądowań, tak że większość społeczeństwa zamieszkująca w okolicach nawet nie zauważy, że nasze samoloty już zakończyły loty. W dniach kiedy odbywać się będą loty nocne nie będziemy planować porannej zmiany lotnej, w związku z powyższym ilość lotów w ciągu dnia się nie zmieni. Oczywiście ten rodzaj lotów jest niezbędny dla podtrzymania właściwych nawyków pilotów. Nie możemy ograniczyć się do latania tylko w warunkach z dobrą widocznością. Musimy mieć personel przygotowany do latania w każdych warunkach atmosferycznych i w dzień i w nocy.

eNwings pisze:Ze strony Bazy:

19.10.2007r. - 19.10.2007r. - Nocne wojaże Jastrzębi.

31. Baza Lotnicza w Krzesinach po prawie roku szkolenia lotniczego rozpoczyna kolejny etap, w którym piloci rozpoczną swoje szkolenie na samolocie F-16 również w warunkach nocnych. 22 października br. zapisze się w pamięci i na pobladłych kartach kronik. Pierwsze cztery samoloty tego dnia około godziny 19.00 wystartują na swój pierwszy nocny lot.

Oczywiście pamiętamy o rozmowach jakie prowadziliśmy ze społeczeństwem sąsiadujących z lotniskiem miejscowości. Loty nocne na samolotach F-16 będą odbywać się wyłącznie 4-5 dni w miesiącu począwszy od miesiąca października. Wszystkie loty w tych dniach planujemy kończyć nie później niż do godziny 22.00. Lądowania będą odbywać się bez jak to dzieje się w ciągu każdego dnia lotnego dodatkowych imitacji lądowań, tak że większość społeczeństwa zamieszkująca w okolicach nawet nie zauważy, że nasze samoloty już zakończyły loty. W dniach kiedy odbywać się będą loty nocne nie będziemy planować porannej zmiany lotnej, w związku z powyższym ilość lotów w ciągu dnia się nie zmieni. Oczywiście ten rodzaj lotów jest niezbędny dla podtrzymania właściwych nawyków pilotów. Nie możemy ograniczyć się do latania tylko w warunkach z dobrą widocznością. Musimy mieć personel przygotowany do latania w każdych warunkach atmosferycznych i w dzień i w nocy.

Czyli odrazu siadają, 0 low approach, 0 t&g, a przecież mogli by dać taki czad, że Marlewo odrazu po pierwszej nocy by sie wyniosło . Ale widać nie chcą zaogniać sytuacji i stąd ten spolegliwy ton .