Ile ja bym dał, żeby Efiki latały w okolicach EPWR. Uważam, że na forum powinien powstać dział ornitologiczny na którym wrzucano by nagrania audio z zarejestrowanymi odgłosami naszych Jastrzębi
F-16 - EPKS - loty dzienne - 2008
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
- FALCON300
- Wyróżniony!

- Posty: 1882
- Rejestracja: 14 lis 2006, 15:40
- gadu: 0
- Lokalizacja: SMLW "Krzesiny" EPKS Poznań
- Kontakt:
moim zdaniem jesli sie nie myle to naliczylem 10 szt. ale moge sie mylic
https://www.facebook.com/profile.php?id=100000950200192
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=33394" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.aircraft-spotting.org/photod ... ser_id=116
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=33394" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.aircraft-spotting.org/photod ... ser_id=116
Dziś latamy tak:

Gdzie był temat Fruit Fly? Można by podczepićAUP pisze: 27 TSA2A A040 F280 07:00 12:00 EPKS F16/U.ASM3,MB,MM
28 TSA2BC A040 F660 07:00 12:00 EPKS F16/KLZ/U.ASM3,MB,MM
29 TSA2D A040 F190 07:00 12:00 EPKS F16/U.ASM3,MM
30 TSA2E A030 F190 07:00 12:00 EPKS F16/U.ASM3,MM
31 TSA8AD A035 F240 07:30 08:15 EPKS FRUIT FLY/KLZ
32 TSA8AD A035 F240 10:30 11:15 EPKS FRUIT FLY/KLZ
33 TSA8C A035 F240 07:30 08:15 EPKS FRUIT FLY
34 TSA8C A035 F240 10:30 11:15 EPKS FRUIT FLY
35 TSA9A A040 F240 07:10 08:05 EPKS F16/U.ASM3,SN
36 TSA9BC GND F240 07:10 08:15 EPKS FRUIT FLY
37 TSA9BC GND F240 10:10 11:15 EPKS FRUIT FLY
38 TSA9D A035 F240 07:10 08:15 EPKS FRUIT FLY
39 TSA9D A035 F240 10:10 11:15 EPKS FRUIT FLY
Dziś ja pełniłem służbę na Ożarowskiej choć rzadko w tym roku tam bywam.
Pogoda rzeczywiście nie najlepsza ale jak niektórzy słyszeli loty odbyły się
Starty odbywały się pojedynczo z mniejszymi lub większymi przerwami.
1 - 4045
2 - 4079
3 - 4056 - zjechał do hangaru w parze z 4047
4 - 4047 - uzbrojony w rakietę
5 - 4041
6 - 4042
7 - 4053
8 - 4081
9 - 4063 - uzbrojony w bomby
10-4059 - uzbrojony w bomby
11-4046 - uzbrojony w rakietę
12-4044 - uzbrojony w bomby
W hangarach jeszcze grzało się jeden lub dwa silniki ale ucichły
Pogoda rzeczywiście nie najlepsza ale jak niektórzy słyszeli loty odbyły się
Starty odbywały się pojedynczo z mniejszymi lub większymi przerwami.
1 - 4045
2 - 4079
3 - 4056 - zjechał do hangaru w parze z 4047
4 - 4047 - uzbrojony w rakietę
5 - 4041
6 - 4042
7 - 4053
8 - 4081
9 - 4063 - uzbrojony w bomby
10-4059 - uzbrojony w bomby
11-4046 - uzbrojony w rakietę
12-4044 - uzbrojony w bomby
W hangarach jeszcze grzało się jeden lub dwa silniki ale ucichły
Trzecie zdjęcie super. Nie było tu chyba takiego fajnego ujęcia... 
Stowarzyszenie Miłośników Lotnictwa Wojskowego "Krzesiny"

http://www.airliners.net/search/photo.s ... 20Wasinski

http://www.airliners.net/search/photo.s ... 20Wasinski
Każdy samolot w trakcie normalnych lotów przechodzi tzw.End of Runway Inspection(na rosyjskim sprzęcie ta procedura nazywała się "kontrolą startową") czyli ostateczną kontrolę przed wkołowaniem na pas.Samolot jest jeszcze raz przeglądany -szczególnie pod kątem ewentualnych wycieków "płynów organicznych"fly_jabko pisze:przed startem będzie przechodził jeszcze kontrolę to je zdejmąmxcoil pisze:Hmm 4059 ma czerwone wstążki z napisem Remove before flight. Ktoś zapomniał się ściągnąć ?




za relację 




