forum.krzesiny.org.pl

Lata w 40 elt w Świdwinie.

Zerwanie strug:

http://www.digart.pl/zoom/4512495/9_G_j ... erosa.html

Sawicz pisze:Lata w 40 elt w Świdwinie.

Zerwanie strug:

http://www.digart.pl/zoom/4512495/9_G_j ... erosa.html

Su-22M4 - maksymalne przeciążenia: +7 do - 3 g ;

Czyli 9G nie mogło być
PS: To wiem nawet ja - kompletny lajkonik w znajomości tego samolotu

Winmenia pisze:To wiem nawet ja - kompletny lajkonik w znajomości tego samolotu

To akurat mało wiesz...

Oficjalna strona Su i link do Su-22 M4:
http://sukhoi.org/eng/planes/military/su22m4/lth/

Oświeć mnie o Sawiczu bo jak na razie wykazujesz swój brak wiedzy

Co do 9G na Su, to musisz lub nie, uwierzyć na słowo. Przeciążenie takie jest możliwe. Raz jego skutki były powodem wycofania płatowca, ponieważ się trochę "powyginał".
Oficjalne dane to oficjalne dane, a życie jest życiem proszem pana...

Płatowca z tego zdjęcia raczej nie wycofali

A tytuł zdjęcia "9G..." to jest akurat metafora", co nie znaczy, jak już pisałem, że jest to niemożliwe.

Sawicz pisze:A tytuł zdjęcia "9G..." to jest akurat metafora", co nie znaczy, jak już pisałem, że jest to niemożliwe.

Rozumiem, że zrywanie strug też ??

Sawicz pisze:Zerwanie strug:

http://www.digart.pl/zoom/4512495/9_G_j ... erosa.html

Jak dla mnie to "zerwanie strug" wygląda jak zwykła kondensacja. Zerwanie strug wygląda o tak..
http://biffspandexblog.com/wp-content/u ... _87011.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/4936/porway.jpg

Panowie - robicie się żenujący.

Zerwanie strug czy kondensacja czy jeden h... co to było i ile było wtedy G...
Chodziło o pokazanie zdjęcia, a nie o to czy tam było wygięcie płatowca czy coś innego..

Weźcie też pod uwagę to że na takie atrakcje wokół samolotu jakie wytworzyły się akurat podczas robienia tego zdjęcia mają wpływ także warunki jakie akurat panują... a w tym dniu były ciężkie. ... i w jednej chwili może wydarzyć się to przy 4 G,a w drugiej przy 5 i co?

Jak Wam tak bardzo zależy na tym to mogę dowiedzieć się ile było wtedy G, bo byłem, widziałem, sam fociłem razem z Adamem podczas tego manewru...

Jeżeli zaglądanie i dyskusja na forum ma opierać się tylko na kłótniach to trochę żenujące, wiec przestańcie się już zabijać bo poźniej odechciewa się zaglądania tutaj, nie wspominając o pisaniu.

Także proponuje Wam Panowie lecieć w jednym szyku...

"605" nalezy formalnie do 40 elt ale obecnie nie lata.

Pozdrawiam

Żenujące jest pisanie głupot... I podawanie jakiś śmiesznych informacji które G#@$* się nie trzymają... Czy ja swoje zdjęcia podsieję F-16 - 12 G ? Nie, bo to niedorzeczne.
I jeszcze jedno słowo "żenujące" w moim przekonaniu jest trochę nieodpowiednie stwierdzenie w moim kierunku, wiec proponuję mieć ciut więcej kultury i będzie ok

Nie zwykłem rozmawiać z osobami które natrętnie szukają zaczepki ale...
To zdjęcie które wstawił Sawicz jest zdjęciem autorstwa Adama, a że podpis 9 G to nie znaczy ze faktycznie tyle było, ale jesli pamięć nie zawiedzie to sprawdzę ile wtedy było i sprawa się wyjaśni.

Dziś montaż 3620 w Pile a jutro 7105 w Gnieźnie.

Sawicz pisze:Dziś montaż 3620 w Pile

http://forum.31blot.sp.mil.pl/viewtopic ... 286#p84286

n/b 3306 zdjęcie z kwietnia 2009