Czasy nie tak odległe w dacie, a dziś wydają się zamierzchłą przeszłością... Zimny grudniowy poranek. I pusta jeszcze, zupełnie nie tak znana jak dziś - Ożarowska. Urwałem się oczywiście na nielegalu z pracy, aby pożegnać samolot, który towarzyszył mi od dzieciństwa - samolot na którym można powiedzieć się "wychowałem" i z którym mam masę przemiłych wspomnień:)
W związku z tym, że właśnie przypadają 10-te rocznice pożegnań MiG-21 w PSP, pozwalam sobie trochę odkopać temat, bo widzę, że jest bardzo wiele niejasności. W sumie zadanie jest proste. Chodzi mi o to, czy 19 grudnia odbyły się jeszcze loty w Malborku. Nie żaden dyżur bojowy z gotowością do startu, tylko LOTY - samolot wzbił się w PO_WIE_TRZE
Poniżej kilka Waszych cytatów sprzed 5 lat.
Sawicz pisze:Taka mała ciekawostka-zagadka.
Kto mi powie, który MiG-21 zakończył erę tego typu w Siłach Powietrznych ? (numer, wersja i lotnisko oraz jednostka)
Javorek pisze:MiG-21Bis 9204 31.12.2003 roku jako ostatni zakończył dyżur bojowy w Krzesinach
Licząc ten cały dyżur bojowy - zgoda - tak. Ale podążając za eNwings, dla większości zdecydowanej chyba, najważniejszy pozostaje fakt OSTATNIEGO LOTU - oficjalnego/nieoficjalnego.
eNwings pisze:Czy przypadkiem nie był to 9507 Bis Krzesiny 3 elt (16 grudnia 2003 mjr Krzysztof Siarkiewicz) ?
Mistrzu-PL pisze:16 grudnia odbyły się ostatnie loty MiGów-21 w 3 elt na poznańskich Krzesinach. ..."[/b]a pożegnanie w malborku odbyło się 19 grudnia 2003 r. i żadna gazeta nie pisała o Krzesinach tylko o Malborku i 41 elt .
FrancEPGD pisze:
9 grudnia 2003 na terenie 22 Bazy Lotniczej w Malborku odbyła się szczególna uroczystość - ostatnie loty szkolne samolotów MiG-21 w Wojskach Lotniczych i Obrony Powietrznej.
Symboliczne pożegnanie samolotów, które przez blisko 43 lata były podstawą naszej obrony powietrznej, zgromadziło wielu ludzi związanych niegdyś zarówno z tymi samolotami, jak i malborskim pułkiem.
Ostatni lot szkolny wykonali dowódca 41 eskadry lotnictwa taktycznego ppłk pil. Jan Rajchel i dowódca 22 Bazy Lotniczej ppłk pil. Eugeniusz Gardas, na szparce z numerem 9323
16 grudnia odbyły się ostatnie loty MiGów-21 w 3 elt na poznańskich Krzesinach.
Sawicz pisze:Ostatni MiG zakończył służbę w 3 elt.
I bądź tu mądry. Istny galimatias. A czy mogę prosić o obiektywizm. Tu liczy się prawda historyczna, więc zostawmy już to przeciąganie liny między Poznaniem, a Malborkiem.
Czyli 16 czy 19 GRUDNIA? I nie ważne wtedy jak wielkie i oficjalne uroczystości się odbyły w Malborku 9 grudnia. Tu chodzi o fakty.
Cytat FrancEPGD pochodzi ze strony 22blot. Czyli należy rozumieć, że 9 GRU odbyło się oficjalne pożegnanie, ale loty odbyły się jeszcze 19 GRUDNIA?
W mojej świadomości, jaka została ugruntowana u zarania tej historii, czyli w grudniu 2003, do wczoraj panowało przekonanie, że ostatni MiG-21 w służbie z szachownicą, wykonał ostatni lot w ramach 3elt. I z tego co pamiętam, a może mam już rozdwojenie jaźni, tego dnia w powietrze wzbiły się dwie maszyny. Przyznam się, że jestem zaskoczony tym, jak mało jest informacji w sieci na ten temat. Na stronie 31blot jest galeria z tego dnia i widać tam tylko 9507.
http://www.31blot.sp.mil.pl/galeria/cat ... 16-12-2003
Pozdrawiam.
) jest dość obszerna, jak na to nieodżałowane czasopismo, relacja wraz ze zdjęciami. Faktycznie 19.12.2003 odbyły się dwa ostatnie loty Polskich MiG-21. Tego dnia odbyło się to tylko na szparce 9323. Pierwszy to był oblot pogody w składzie Dziadczykowski/Drąg. Dopiero po tym wykonano ostatni wylot w załodze Gardas/Rajchel.
.