forum.krzesiny.org.pl

nevolek pisze:Co oznaczają ostatnnie literki "GI" EPGI lisie kąty ??

Dokładnie tak: Grudziądz – Lisie Kąty. A zapis oznacza konieczność uzgodnienia szczegółów lotów z nimi.
Tam, na lotnisku aeroklubowym, trwają właśnie (13-21 lipca) Krajowe Zawody Szybowcowe im Sz. Grzeszczyka:



[obrazek jest linkiem do pełnej wersji mapy]

BTW: Niezły kawałek Polski zajęli!


PS. Właśnie ef chyba przeleciał na miastem na Ławicę!

koszą też na Nadarzycach i w Miro.

A mnie dzisiaj obudził nasz Jastrząb Niestety tylko dźwięk, nawet nie mogłem spojrzeć w niebo Musze bardziej wyćwiczyć oczy żeby były czujne 24/7

lata 8 sztuk

FALCON300 pisze:lata 8 sztuk

Widział ktoś może 4044 ?

Patriot pisze:Widział ktoś może 4044 ?

Z pobieżnego przeszukania forum wynika że nie był widziany od... przylotu!!! Czy to aby prawda?!

Spitfire pisze:

Patriot pisze:Widział ktoś może 4044 ?

Z pobieżnego przeszukania forum wynika że nie był widziany od... przylotu!!! Czy to aby prawda?!

Porwanie przez ufo możnaby wstępnie wylkuczyć, ufff to już jedna możliwość mniej...

Pierwsza konfrontacja polskich MiG-ów 29 i F-16 na remis
dziś

Remisem skończyła się "historyczna bitwa" pomiędzy malborskimi MiG-ami 29 a F-16 z Krzesin. Piloci dwukrotnie wznosili się w powietrze, by skonfrontować możliwości techniczne maszyn i swoje umiejętności. Starcie zakończyło się remisem.
Malborscy piloci z 41 Eskadry Lotnictwa Taktycznego, latający na radzieckich MiG-ach 29, wielokrotnie uczestniczyli w ćwiczeniach symulujących realne bitwy powietrzne, ale tym razem mieli przeciwnika bardzo wymagającego - amerykańskie samoloty F-16. Do konfrontacji przystąpiły cztery MiG-i 29. "Efów" było tyle samo, a za ich sterami usiedli przeszkoleni w Stanach Zjednoczonych Polacy z 31 Bazy Lotniczej w Krzesinach oraz amerykańscy instruktorzy.
- Pierwszy raz mieliśmy okazję ćwiczyć wspólnie z F-16. To samolot doskonały. Wrażenia są niesamowite - mówi por. pil. Mariusz Wiączkowski, który pilotował jeden z MiG-ów.
Miejscem symulowanego pojedynku była przestrzeń powietrzna nad Polską północno-wschodnią, ponad 5 tysięcy m.n.p.m. W pierwszym tzw. nalocie wzięły udział cztery MiG-i oraz dwa F-16. Walka odbyła się na dużych odległościach. Przewagę miały amerykańskie samoloty, które dysponują rakietami o większym zasięgu. Mimo to, MiG-i 29 okazały się skuteczniejsze i mogły dwukrotnie strącić "efy", a same straciłyby jedną maszynę.
- Przewaga liczebna nie miała większego znaczenia. Według scenariusza, to my pełniliśmy patrol, a samoloty F-16 miały nas atakować, więc to one mogły obrać taktykę - wyjaśnia porucznik Wiączkowski.
W drugim nalocie wzięły udział po cztery MiG-i i F-16. Te drugie pilotowane były przez Polaka i trzech amerykańskich instruktorów. Tym razem wykorzystano amerykański system wczesnego ostrzegania AWACS, z którego odczytywaniem problemy miały malborskie myśliwce. Górą były F-16.
- Ćwiczenia zakończyły się remisem ze wskazaniem na MiG-i. Pokazały, że malborscy piloci mają duże umiejętności i zmysł taktyczny - mówi Eugeniusz Gardas, zastępca dowódcy 1 Brygady Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.
Jacek Skrobisz - Dziennik Bałtycki


ZAWIODŁEM SIE........

a wracajac do lotów F16 własnie startuja w stronę koninka więc ciekawie będzie na Ożarowskiej

pilot1989 pisze:Remisem skończyła się "historyczna bitwa" pomiędzy malborskimi MiG-ami 29 a F-16 z Krzesin. ...

A skąd ta relacja, można wiedzieć (pytam o źródło)?

pilot1989 pisze:ZAWIODŁEM SIE........

Czyli malkontenci mają powód do radości i... powinni odszczekać swoje! A tak marudzili, że wiadomo kto wygra!
Remis ze wskazaniem na MiGi. Hmmm... Ja tam się nie znam, nie znam też stopnia przeszkolenia naszych pilotów na F-16. Jednak chyba za dużo jeszcze nie walczyli (dotąd głównie ćwiczyli t&g ), więc można było spodziewać się takiego wyniku. Gorzej, że za sterami przeważali jednak Amerykanie... No cóż, dostali w kość. Niech się chłopaki nauczą, że nie ma łatwo!

PS. Swoją drogą ciekawe na czym polegała ta walka i jak ją pozorowano. Bo żadnego z naszych efów jeszcze nigdy nie widziałem z czymkolwiek podczepionym (prócz zbiornika)!

PS. 2. A może jednak osobny temacik dla tego wydarzenia?
Edit: Ot i stało się.

--- --- ---

Tymczasem po tym wydarzeniu nasze efy najwyraźniej liżą odniesione rany, bowiem jutrzejszy AUP nie przewiduje ruchu lotniczego dla EPKS!

Jest tu jeszcze jeden nie poruszany malutki problem. Wejście MiGa na pozycję wystrzelenia R-27 oznacza co najwyżej skromne prawdopodobieństwo trafienia. Wejście Vipera na pozycję odpalenia Ammrama oznacza duże kłopoty dla Miga


Marcin

ok tam jest temat załozony przez Patriota , a tutaj wrocimy do teamtu Więć dziś mna Ożarowskiej był pogrom było tyle ludzi ze szok.... prawie jak Air Meet 2003 hhe pewnie daltego ze podchodziły od tej strony i latalo 8 sztuk w tym było dużo t&g , a jedna sztuka ahh ta świeca i potwierdze to co pisałem gdzi indziej ze 16 stka w pion przechodzi szybko i pnie sie w gore szybko ale nie za wysoko aha widzialem jeden numer 16 stki jak podchodzila pewnie nie ma to znaczenia ale 4048

pilot1989 pisze:aha widzialem jeden numer 16 stki jak podchodzila pewnie nie ma to znaczenia ale 4048

...zawsze to coś! Dzięki!

jakbym miał lornetke bym ci codziennioe mówił jakie latają ale jakos siana szkoda ob na porzadną trza troche

pilot1989 pisze:jakbym miał lornetke bym ci codziennioe mówił jakie latają ale jakos siana szkoda ob na porzadną trza troche

Dzięki za dobre chęci, Pilocie!
Ja tam odżałowałem i jestem b. zadowolony. Jakby co mogę polecić taką za 300 zł. Ale oczywiście nie naciągam: każdy ma własny budżet i nim trzeba się kierować. Mnie też na wieeeele rzeczy nie stać, zapewniam!
Ale tych co mają sprzęt zachęcam do zapisywania i podawania numerków. Kiedyś wreszcie wezmę się i zrobię taką tabelkę, którą od dłuższego czasu mam na myśli. Tylko ciągle jest coś pilniejszego...