forum.krzesiny.org.pl

Mam pytanie odnośnie Miga-21bis z 41 plm nr boczny 9494. Wiem tylko że został utracony w katastrofie nad poligonem w Nadarzycach.
http://lotnictwo.net.pl/viewtopic.php?t=7724
Chodzi mi o datę katastrofy, kto pilotował, jakiekolwiek info na temat tego zdarzenia.

Pilotował kpt.pil.Dariusz Mikołajczyk 14th July 2000 (Promocja 91r.) Mistrzowska klasa pilota , mało było tak dobrych pilotów. Wina była ewidentna pilota był oblatywaczem drugiego stopnia przy drugim podejściu do odpalenia rakiety dał za duże kąty natarcia na samolot zaczął sie kreci i obracać we wszystkie strony jak sie katapultował to w ziemie nie zdążył sie nawet wyczepić z fotela.... ten pilot był bardzo w porządku równy gość znałem osobiście dobry znajomy razem na ryby jeździliśmy z moim ojcem i z nim dzień przed tragedią z nim gadałem

PS : Jak mówił raport :

przyczyną śmierci kapitana Dariusza Mikołajczyka z 41 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego z Malborka, było niezamierzone wprowadzenie samolotu poza krytyczne kąty natarcia. Sytuacja spowodowała przekroczenie dopuszczalnego przeciążenia dla danej prędkości. Spóźnione katapultowanie pozbawiło pilota szansy na uratowanie życia.

Nawet jeżeli by nie spóźnił by sie nie uratował był za nisko Minimalna wysokość katapultowania po wpadnięciu w korkociąg 3000 m jeszcze na 2000m miał szanse ale poniżej już ciężko .....

Mistrzu-PL dzięki za info. Mam w planie zrobić model tej konkretnej rury i stąd moje pytanie. Widzę że mocno siedzisz w temacie 41 plm. Tak sobie myślę że gdyby 21-sze miały K-36 to wielu pilotów z tamtego okresu byłoby między nami a nie na alei zasłużonych.
Pozdr

Akurat w tym temacie jestem bardzo dobrze zorientowany staram się
Miałem nawet kiedyś foty tego "Ołóweczka" ale musiał bym poszukać. Pozdrawiam

Znalazłem taką fotkę w necie ale miałem swoją tego samego dnia z wylotu ale gdzie ona jest w tych płytach to nie wiem, ale co ciekawe odnalazłem nawet fotki z poligonu w Astrachaniu

Znalazłem fotkę też z netu ale to jest ta prawdziwa fotka tego samolotu co spadł, z niego po tragedii przywieziono tylko statecznik i parę części zniszczonych

Mistrzu-PL, dzięki za zdjęcia, działasz błyskawicznie. Mam jeszcze dwa pytania do Ciebie:
1. Na zdjęciu 9494 na prawej burcie brak godła, na lewej jest. W instrukcji kalki do tej maszyny jest rysunek przedstawiający prawą i lewą stronę z godłem. To jak to jest z tym godłem tylko na lewej burcie?
2. Czy maszyna ta latała z dwoma zbiornikami 800l na zewnętrznych pylonach podskrzydłowych?
Pozdrawiam

Godło zawsze jest po jednej stronie po lewej.
Maszyny te nie latały jak sie nie mylę z tymi zbiornikami 800l brały tylko pod kadłubowy i rakiety . Pierwszą fote jaką dałem to jeszcze jest jak maszyna należała do 9 plm a druga to jest przed wylotem już z malborską kaczką

Dzięki, chciałem się upewnić co do godła. Teraz wszystko jasne
Pozdrawiam

Gdybyś miał jeszcze jakieś pytania wal śmiało cieszę się ze mogłem pomóc

No cóż - ja też wychowałem się z ołówkiem nad głową. Ten samolot był dla mnie symbolem naszego lotnictwa. Ale było - minęło. Najwspanialsze były w lotach w szyku. Pamiętam jak ok. 1988 r., kiedy byłem na wakacjach w miejscowości Dalekie-Tartak w samym sercu Puszczy Białej szóstka MiG-21PF ( chyba z 1 PLM ) śmignęła nad wierzchołkami drzew równiutko jak po sznurku. A sławny już dzisiaj pilotaż czwórką podczas Air Show w Babich Dołach w 1998 r. ( pamięta ktoś? ) albo pokaz indywidualny na tygrysku w Radomiu w 2002 ( wykonywał mjr Krupa - dziś "żelaźniak" ). Takich chwil się nie zapomina. Dlatego stawiłem się pod płotem krzesińskim w styczniu 2004 r., żeby mimo siarczystego wtedy mrozu - pożegnać mojego ulubieńca. Kiedy po raz ostatni przeleciał i na tle niebieściutkiego nieba mignęły te jego trójkątne skrzydła, a grzmot dopalacza wcisnął naszą małą ( 3 osobową ) grupkę w śnieg, łezka sama zakręciła się w oku. Cieszę się, że urodziłem się na tyle wcześnie by móc podziwiać ten samolot na pokazach i oglądać go w powietrzu podczas normalnej służby, podobnie jak poczciwe Limy. Dziś wojsko nie chce pokazywać na imprezach w powietrzu SU-22, tłumacząc się, że nie da rady pokazać tego co F-16 czy MiG-29. Ale za parę lat, kiedy i tych pięknych maszyn zabraknie, będziemy za nimi tęsknić tak jak dziś za ołóweczkami.

Masz racje Pat21-76 Ja za ołówkiem tęsknie bardzo I kiedy jestem na lotnisku to podziwiam je i siedzę czasami na domku pilota mi znajomi opowiadają jak si na nich latało miłe wspomnienia dziś zostały tylko fotografie, Naszywki z kombinezonów ,wspomnienia ,własne wrażenia jak to mówią co zobaczyłeś to twoje....

..taa, zawsze najlepiej wspomina się to czego już nie ma. A teraz z innej beczki, enerdowskie migi, kto je policzy?

szopie pisze:..taa, zawsze najlepiej wspomina się to czego już nie ma. A teraz z innej beczki, enerdowskie migi, kto je policzy?

Pięćdziesiąt. Zgadłem?

Ja myślę że 40 z groszami