forum.krzesiny.org.pl

fly_jabko pisze:a wtedy na ulach mogło by być miło

Tak, i jeszcze jak będą t&g robić i podrywać się do pionu na dopalaniu nad ulami...
Ty już Fly nie kuś, bo biedny Suter nie będzie w ogóle wiedział co ze sobą zrobić!... (...i ja też )

A może Bzik napisze jak było z boku?...

PS. Serdeczne pozdrowienia dla cierpiącego Pata i wszystkich wraz z nim współbolejących...

chyba skusze sie na to nowe dla mnie miejsce(jesli mnie ktos poprowadzi ) przynajmniej zobacze jak tam jest, bede wiedzial jak dojechac itp. a przeciez to nie sa ostatnie loty wiec next time bedzie latwiej podjac decyzje

Spitfire pisze:PS. Serdeczne pozdrowienia dla cierpiącego Pata i wszystkich wraz z nim współbolejących...

He, dziękuje z pamięć i troske , to dla mnie wiele znaczy. Będe łączył się z Wami duchowo i nietylko...

Tymczasem do zmroku

EDIT:

Zapomniał bym na śmierć. Wielkie THANK YOU dla Arka, zdjątka niepowtarzalne . Prosimy o więcej

a jak znam życie to suter pewnie na drzewie skończy (znowu)

tylka jak narazie nie wiem co ja mam ze sobą zrobić wrrr... chce do was

hahahaha a są tam jakies?? jak bedzie dobrze widac i latwo wejsc to czemu nie

a ja zastawiam się nad tą drabina... a i lampka czerwona by sie znalazła

fly_jabko pisze:a jak znam życie to suter pewnie na drzewie skończy (znowu)

Tak, Suter na drzewie to jest to! Wczoraj pas fotografował od uli! I już polował na jednego efa. Jeszcze, jeszcze i by go schwycił za prawy goleń podwozia...
A bardziej zgodnie z prawdą było tak, że się umówiliśmy: ja czyham z lassem na przelatującego efa, chwytam go za podwozie i wyhamowuję. A Suter fotę strzela. Bo problem leżał w tym, że mu poruszone wychodziły... Nie, nie zdjęcia – efy na zdjęciach!

fly_jabko pisze:a ja zastawiam się nad tą drabina... a i lampka czerwona by sie znalazła

Oczywiście, bo bez lampki to niebezpiecznie! A Ty chciałeś bez...

A tak w ogóle to się na podnośnik zrzucamy! Dokłada się ktoś?...

taaa szalone - jaby nie mogly sie na chwile zatrzymac coby im lajsnąć jakas fote

Spitfire pisze:A tak w ogóle to się na podnośnik zrzucamy! Dokłada się ktoś?...

Dobry pomysł... wtedy to wyrażenie 'na wyciągnięcie ręki' nabrało by dosłownego znaczenia . Tylko tak sobie myśle, może taniej byłoby posadzić jakieś drzewo (np. topole - one szybko rosną) w osi pasa, i za dwa trzy latka robisz zdjęcia head on (dosłownie)

eNwings mozesz mi wierzyc ze jedyne zdjecia jkie bys robil to zdjecia lisci hehehehehhe

W sumie racja. Chyba jednak podnośnik byłby lepszy, a jeszcze jakiś samobieżny to hej... trzeba się będzie nad tym jeszcze zastanowić ().

cos ty suter? przyjedziesz dzis z tym sekatorem co obiecałeś i wytniesz soebie okienko do fotografii a tymczasem co to za falstart? 14:50 i efy już i mnie szumia?? (kurcze byłem pod prysznicem akurat ) wiec nic nie widziałem :/

Witam wszystkich!

Z okazji historycznego momentu, który nastąpił wczoraj o godz. 18.54 postanowiłem dokonać aktu rejestracji.

Spitfire pisze: PS. Pozdrowienia jeszcze dla "4061", który czeka na aktywację konta na forum!

damian pisze:Już jest aktywowany , interweniowalem w jego sprawie u Irona , wiec niebawem zapewne odzdrowi

Dzięki Spit, odzdrawiam
Pozdrowienia również dla Damiana, Fly'a i Piotra (niezrzeszonego) oraz dla Bzika, którego już spotkałem pod płotem ale pewnie mnie nie kojarzy

Jeszcze na powitanie fotka 4082 z 20 sierpnia (fly pewnie pamięta ten moment).

pamięta

http://www.31blot.mil.pl/31blot.php?str=aktualnosci

22.10.2007r. - Night Flights.
--------------------------------------------------------------------------------
Punktualnie o godzinie 19.00 po ostatnim sprawdzeniu samolotów wystartowały nasze Jastrzębie na swoją pierwszą nocną misje.
Tej nocy 22.10.2007 r. za sterami naszych myśliwców zasiedli:
w samolocie o nr 4047 - ppłk Zbigniew ZAWADA;
w samolocie o nr 4042 - mjr Mariusz PAWELEC;
w samolocie o nr 4044 - ppłk Mattew PARKER;
w samolocie o nr 4048 - kpt. Norbert CHOJNOWSKI;
w samolocie o nr 4050 - ppłk Cevin MCCRUM;
w samolocie o nr 4049 - kpt. Paweł MARCINKOWSKI
w samolocie o nr 4046 - kpt. Jerzy MARUT
w samolocie o nr 4078 - kpt. Krystian ZIĘĆ i ppłk Eric SALAMONSON
Po wykonanej zadania ostatni samolot wylądował na lotnisku o godzinie 20.26.