Strona 88 z 209

: 06 lip 2007, 00:01
autor: Spitfire
Dzisiejszy (już) AUP przewiduje tylko dopołudniowe loty F-16 (:() po MRT29 (do Powidza), MRT33 (do Łasku*), MRT44 (do Mirosławca) i MRT50 (lokalnie).

_____
* Mam problem z odmianą: "do Łaska" czy "do Łasku"? Ktoś może jest stamtąd?


PS.
Houston pisze:Łukasz był moim przewodnikiem
Można podpytać jaki Łukasz?

: 06 lip 2007, 00:24
autor: Patriot
Spitfire pisze: [...]


* Mam problem z odmianą: "do Łaska" czy "do Łasku"? Ktoś może jest stamtąd?

[...]
Do Łasku absolutnie, wujek tam mieszkał i służył więc mam 100% pewność :wink: !

: 06 lip 2007, 09:25
autor: Spitfire
Patriot pisze:Do Łasku absolutnie
Sprawdziłem i rzecz się potwierdziła. Tak dawniej (koniec XIX w.) jak i dziś występuje forma "do/dla Łasku" (w tekstach naukowych). Ta forma także zdecydowanie powszechniej występuje w necie (info za Google). Ale rzecz nie jest jednak tak zupełnie oczywista...
Współczesny "Słownik poprawnej polszczyzny" PWNu nie widzi chyba w ogóle problemu, bowiem hasło "Łask" tam nie występuje.
Niemniej jeden ze słowników notuje odmianę "Łaska" jako gwarową. A spotkałem się z nią nawet w tekście naukowym (PSB). Jednak, co gorsza, nowy (2000 r., opr. prof. Polański) "Słownik ortograficzny" PWN podaje:
Łask -ska, -skiem; przym.: łaski
I cóż począć? Uroki polskiej ortografii??... :(

PS. Przepraszam za małą dygresję lingwistyczną, ale przyda się nam ona już niedługo, i to konkretnie w tym temacie! :)

: 09 lip 2007, 08:41
autor: Rush
9.18 czasu lokalnego 4 gotowe do startu na pasie; chwilę później start 2 szt na dopalaczach jedna po drugiej; trzeci dał czadu-potoczył się po pasie i zwolnił po czym zjechał z pasa; czwarty po chwili wystartował jak 2 pierwsze i zakręcając na południe zawrócił na wschód. Startują szybko nabierają wysokości i zmniejszają ciąg - marlewianie nie cierpią
9.25 kolejna parka ustawiła sie na wschodnim końcu pasa i wystartowały razem w kierunku Ławicy (w tym czasie pechowiec potoczył się do hangarów)

: 09 lip 2007, 08:58
autor: Spitfire
Rush pisze:trzeci dał czadu-potoczył się po pasie i zwolnił po czym zjechał z pasa
Czyżby jakieś problemy? :P
To już nie pierwszy raz któryś z efów gotowych do startu wycofuje się ostatecznie z lotów (ostatnio sam byłem świadkiem jak w dniu przylotu Thunderbirds jeden z efów popołudniowej tury "rozmyślił się" i po odczekaniu swego przekołował po pasie startowym(!) od strony wieży do hangarów). Ale chyba pierwszy raz tak spektakularnie - po rozpędzeniu się na pasie startowym... Zazdroszczę Ci takiego widoku, Rushu!

: 09 lip 2007, 16:51
autor: Rush
No to jeszcze relacja popołudniowa: kołowało 6 szt, po drodze przy wierzy radarowej zatrzymał się 4049 i tam już został;
Pozostała czwóreczka stanęła na pasie i wykonała start jedna po drugiej przy czym 2 ostatnie dały marelewianom ostro kosząc nisko i lekko odchodząc na prawo dopiero przy płocie (4080; 4043; 4045 i 4052)
4078 ostatni wytoczył się z hangarów; dokołował na pole postojowe przed pasem i.... zakończył tam swoje latanie gasząc silniki i otwierając kokpit -myślę że miał wystartować w parze z opisanym wyżej pechowcem i po prostu nie miał sie z kim bawić
Powrót: najpierw szparka- po lądowaniu otwarła spadochron; później 3 bojówki -wszystkie wykonały t&g i usiadły za 2 podejściem
To tyle na dzisiaj-pozdro

: 09 lip 2007, 17:05
autor: Spitfire
Wielkie dzięki za dzisiejszą kompletną relację i numerki!
Rush pisze:Powrót: najpierw szparka- po lądowaniu otwarła spadochron
Od czego zależy otwieranie spadochronu przy hamowaniu? Myślę, że akurat dziś mogło to być związane z mokrą nawierzchnią pasa, bo szparaka ma przecież większą masę niż reszta.
Rush pisze:później 3 bojówki
Szapraki też są bojówkami tylko (dodatkowo) do innych zadań. ;)

: 09 lip 2007, 17:18
autor: Rush
Spitfire pisze: Szapraki też są bojówkami tylko (dodatkowo) do innych zadań. ;)
Napisałem tak aby je rozróżnić -to oczywiste że mogą wykonywać zadania bojowe,
Pozdro

: 10 lip 2007, 08:54
autor: fly_jabko
no to chłopaki dziś sobie przypomnieli jak sie lata... huk pierwszego koszącego eFa wyrwał mnie ze snu, momentalnie pojawiłem sie przy oknie, bo równie momentalnie jak ja pojawił sie i drugi samolot, kosząc tak jak i pierwszy... gołym okiem mogłem dojrzeć pilota, ale był to taki ułamek sekundy ze nawet nie pomyślałem by odczytac, numer... jeśli AUP na jutro bedzie taki jak na dziś to bede czekał ni nich z aparatem :)

: 10 lip 2007, 09:30
autor: Patriot
fly_jabko pisze:no to chłopaki dziś sobie przypomnieli jak sie lata... huk pierwszego koszącego eFa wyrwał mnie ze snu, momentalnie pojawiłem sie przy oknie, bo równie momentalnie jak ja pojawił sie i drugi samolot, kosząc tak jak i pierwszy... gołym okiem mogłem dojrzeć pilota, ale był to taki ułamek sekundy ze nawet nie pomyślałem by odczytac, numer... jeśli AUP na jutro bedzie taki jak na dziś to bede czekał ni nich z aparatem :)
Obrazek Zazdroszcze :wink: !

: 10 lip 2007, 09:42
autor: pilot1989
mnie dziś rano też wyrwały ze snu , latali po prostu jak by wypite mieli heheh lecą nagle ostry zakręt ostro w góre i potem w dół :lol: ciekawe co będzie po południu hehe

: 10 lip 2007, 15:47
autor: skopen
OOoooo nie piszcie już nic:P prosze was:)

zbyt piękne żeby to sobie wyobrażić....:/


zazdrość ściska mnie:( ....

: 10 lip 2007, 17:15
autor: fly_jabko
było podobnie, cała czwórka w kosiaku zrobiła rozejscie nad kamieńcem gwałtownym zwrotem w kierunku wschodnim, po czym zrobili zgrupowanie i kontynuowali lot... ojciec stwierdził ze hałas był taki niesamowity że myślał ze "chata się rozleci"

: 10 lip 2007, 17:30
autor: Patriot
fly_jabko pisze:było podobnie, cała czwórka w kosiaku zrobiła rozejscie nad kamieńcem gwałtownym zwrotem w kierunku wschodnim, po czym zrobili zgrupowanie i kontynuowali lot... ojciec stwierdził ze hałas był taki niesamowity że myślał ze "chata się rozleci"
To musialo byc przezycie :!: Teyz bym tak chcial kurde :(

p.s. Szyby i inne szklo cale :?:

: 10 lip 2007, 18:40
autor: pilot1989
ja bylem po poludniu na Ozarowskiej , pieknie zakręćali , ale wszystko na terenie lotniska :D