F-16 - EPKS - loty dzienne - 2008

chudy · Post autor: **chudy** » 12 mar 2008, 20:01

Wybrałem się dzisiaj na Okęcie, żeby wypatrzeć naszego "rannego" ptaszka 4060, ale niestety schowany był w wojskowym hangarze... Udało mi się tylko podejrzeć co nieco, i o mały włos Straż Miejska nie wlepiła mi mandatu, za przebywanie w "miejscu niedozwolonym". A to marny wynik mojej dzisiejszej wyprawy:
Obrazek

Reszta tutaj:
http://forum.31blot.mil.pl/viewtopic.php?p=46947#46947

elektra31 · Post autor: **elektra31** » 12 mar 2008, 20:20

Wczorajszy bohater 4060 ustrzelony przez takiego amatora jak ja przed startem w momencie kołowania na pas. Wtedy raczej nic nie wskazywało na takie przygody. Przyznam szczerze że podczas startu wraz z kolegą spotterem usłyszeliśmy dziwny strzał-huk, może to przypadek a może coś innego. Wczoraj jeszcze jeden przyjaciel wracał z lini startu do garażu różną predkością i niestabilną pracą silnika. Napewno reszta kol. też to widziała. Ale cóż takie rzeczy się zdarzają i pewnie nieraz się zdarzą oby było ich jak najmniej. A strartów naszych Jastrzębi tyle samo co lądowań-oczywiście w naszej bazie. Tu nasuwają mi sie słowa które cytuje czesto jeden z kolegów "Doskonały i nieomylny inżynier to taki, który unika drobnych błędów na drodze do wielkiej katastrofy"

Mistrzu-PL · Post autor: **Mistrzu-PL** » 12 mar 2008, 21:48

Bohater

<lol> powoli wychodzą uroki F-16 i proszę mi tutaj nie mówić ze jak nowe to musi sie dotrzeć

To nie jest samolot na nasze warunki

wybulimy w remont tych Bohaterów więcej kasy niż one są warte i tak już więcej zapłaciliśmy niż one watę wyszkolenie i utrzymanie tych samolotów przewyższa ich koszt <haha> No ale mądry Polak po szkodzie jak to mówią ale na szczęście nasze Mig-usie w razie awarii wylądują wszędzie a nie tylko na EPWA <lol>

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 12 mar 2008, 21:53

Mistrzu-PL pisze:Bohater <lol> powoli wychodzą uroki F-16 (...) wylądują wszędzie a nie tylko na EPWA <lol>

I po co ta prowokacja?...

A jeśli już naprawdę musiałeś, to trzeba było raczej tu:

http://forum.31blot.mil.pl/viewtopic.php?t=1765

bzik · Post autor: **bzik** » 12 mar 2008, 22:06

Mistrzu-PL pisze:Bohater <lol> powoli wychodzą uroki F-16 i proszę mi tutaj nie mówić ze jak nowe to musi sie dotrzeć To nie jest samolot na nasze warunki wybulimy w remont tych Bohaterów więcej kasy niż one są warte i tak już więcej zapłaciliśmy niż one watę wyszkolenie i utrzymanie tych samolotów przewyższa ich koszt <haha> No ale mądry Polak po szkodzie jak to mówią ale na szczęście nasze Mig-usie w razie awarii wylądują wszędzie a nie tylko na EPWA <lol>

Drogi kolego, tak jak pisał Spitfire - temat na poruszanie się w świecie fantazji jest gdzie indziej, tam możesz pisać do woli o przewagach wszystkiego nad efem, przecież nikt nie broni. W tym przypadku lepiej by było, byś swe przemyślenia zachował dla siebie.

pilot1989 · Post autor: **pilot1989** » 12 mar 2008, 22:10

gdyby odemnie to zależało to może i bym co innego kupił...

ale wybór był jaki był sam pilot mówił że jego zdaniem dobrze wybrali

choć z początku różnie do tego podchodzili

a co mamy to co mamy i uwazam ze trzeba sie z tego cieszyć a ty nastawiasz sie na prowokacje bo jak wejdą i zobaczą to co niektórzy to będzie sie działo

myśle ze wiemy o kogo chodzi

zarówno w migu jak i efce widze wady i plusy ale ciesze sie ze mamy te samoloty

i ty tez powinnes

Dawid · Post autor: **Dawid** » 12 mar 2008, 22:19

kazdy ma prawo do własnego zdania, ale czasami lepiej swoje zdanie zachować dla siebie...pozatym w Twojej wypowiedzi "zasmierdziało" Marlewem...

nowe samochody z salonu sie psuja, no nie...

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 12 mar 2008, 22:22

Chudy  dzięki za zdjęcie z EPWA. Szkoda, że tylko tyle zobaczyłeś. Ale w sumie to i tak aż tyle!

chudy · Post autor: **chudy** » 12 mar 2008, 22:27

Nie chce bronić F-16, ale
1) po pierwsze - zdaje się, że koszt eksploatacji na godzinę lotu Miga-29 to trochę ponad 60 tyś (http://www.sp.mil.pl/index.php?option=c ... Itemid=107), na F-16 ok 43 tyś. ( jako eksploatację rozumiem wszelkie obsługi wykonywane + koszt samego lotu )
2) eksploatacja w/g stanu technicznego z definicji jest tańsza od eksploatacji w/g resursu - po to została opracowana.
3) wysyłanie silnika RD-33 co 300h pracy na remont generalny chyba nie wychodzi najtaniej

To takie małe ot...

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 12 mar 2008, 22:31

Racja Chudy, ale dajmy już temu pokój!

Może małe zamknięcie tematu do jutra rana? – tak dla lepszego, spokojnego snu

PS. Zawziętym dyskutantom polecam http://forum.31blot.mil.pl/viewtopic.php?t=1765.

Mistrzu-PL · Post autor: **Mistrzu-PL** » 13 mar 2008, 08:44

OK! Panowie i panie zwracam honor i Przepraszam ! mam nadzieje że wybaczycie

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 13 mar 2008, 08:49

Mistrzu-PL pisze:OK! Panowie i panie zwracam honor i Przepraszam ! mam nadzieje że wybaczycie

Miło, że to napisałeś. Wybaczamy. A teraz wróćmy do istoty tego wątku.

Dziś nieciekawa pogoda. Czy efy wychylą swe noski z hangarów?

suter · Post autor: **suter** » 13 mar 2008, 09:30

Spitfire pisze: Dziś nieciekawa pogoda. Czy efy wychylą swe noski z hangarów?

idą

słysze je

tomdar · Post autor: **tomdar** » 13 mar 2008, 09:32

dokładnie kilka sztuk, jak po głosie wnioskuję. Niestety dzisiaj innym korytarzem poszli

Ewa · Post autor: **Ewa** » 13 mar 2008, 10:27

Poniżej dwa moje zdjątka z bombowego dnia

:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 947&nseq=1
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 955&nseq=0