forum.krzesiny.org.pl

prosimo o wiecej fotek

eNwings pisze: To był ostatni punkt tej MEGA wycieczki której nigdy nie zapomne!

Dzięki eN za relację. Coś przegapiłem czy to była MEGA TAJNA wycieczka?

No problem, my pleasure . Wycieczka nie była tajna, po kilku perturbacjach wreszcie doszła do skutku w dniu wczorajszym generalna zasada - kto pierwszy ten lepszy. Przy okazji abym nie zapomniał wielkie podziękowania dla organizatorów bez których inicjatywy nie przeżylibyśmy tylu wspanaiłych chwil.. Adrian (Winmenia) i Łukasz (Biver) - macie u mnie piwo chłopaki .
Link do wycieczki >>> http://lotnictwo.net.pl/10-lotnictwo_wo ... lk-19.html" onclick="window.open(this.href);return false;

a dzięki, dzięki znaczy coś jednak przegapiłem

A ja dziękuję za pozdrowienia od dowódcy Jestem pod wrażeniem zdjęć. Kiedy jakiś następny wypad? Jestem jak co już pierwszym chętnym Pamiętajcie

Łukasz ty zawsze to masz szczescie ;D

eNwings pisze:za sterami m.in. d-a bazy

Od kiedy Pan pułkownik Leśnikowski jest przeszkolony na pilotowanie F-16 ?

Wycieczka była niesamowita! zdjęcia pewnie będa jak się obrobią.
Pokazano nam o wiele więcej niż w 31 BLOT. Koszący nad pasem Jastrząb robi wrażenie.

Ciekawe czemu ktoś narzekał, że oprowadzał Was podoficer ? Czy to jakaś różnica ?

D-ca bazy nie leciał tylko d-ca 10 elt, ppłk. Dariusz Malinowski, coś chyba eNwings pokręcił,

Oczywiście. To był ppłk Malinowski - d-ca eskadry. To z pospiechu chyba i emocji które jeszcze nie opadły...

eNwings pisze: Łukasz (Biver)

Radek

eNwings pisze:macie u mnie piwo chłopaki .

przypomnę się

Soras. Radek. Nie wiem dlaczego wydawało mi się że jesteś Łukasz.
O ile wcześniej się nie spotkamy to piwo dojdzie pocztą

eNwings pisze:macie u mnie piwo chłopaki .

Również się przypomnę:P

PS: tych piw to mi z 10 obiecałeś na EPLK

Jak coś w poniedziałek będę pod płotem
Dodam jeszcze że pierwsza seria 4071, 4072, 4073, 4064, 4070, 4063 zawitała również w Dęblinie

Więcej fotek :

kołowania


powrót jedno miejscówek (zauważcie że każda z inną konfiguracja zbiorników zapasowych)


friendly pilot


odejście po low passie


start popołudniowy (niestety pod słońce)


lądowanie (widok z wieży)