forum.krzesiny.org.pl

Nie każdy Lim-2 nazywany był "smugacz", a tylko specjalna odmiana, w której w miejsce tylnych zbiorników kadłubowych zamontowano dwie butle ciśnieniowe. Były one napełnione emulsją barwnika czerwonego (smuga czerwona) lub samym olejem (biała smuga). Czas działania 1 butli to 2 minuty, przy dwóch butlach 5 minut. Ciecz dymotwórcza była wprowadzana do dyszy wylotowej za turbiną. Rozwiązanie było autorstwa ppłk. Z.Klimkowskiego i zastąpiło używane wcześniej (i mało skuteczne) świece dymne montowane na zamkach bombowych.

W ramach serii testowej zamówiono 12 egzemplarzy samolotów oznaczonych jako YF-14. Nazwa Tomcat została nadana na cześć admirałów floty amerykańskiej Thomasa Connolly'ego i Thomasa Moorera. Admirał Connolly znacząco wspomógł rozwój projektu na tyle, że zaczęto o F-14 mówić "kot Toma" Tom's cat, ponadto zawołanie lotnicze admirała brzmiało właśnie Tomcat, a dodatkowo było zgodne z tradycją nazywania samolotów marynarki "kocimi" nazwami.