forum.krzesiny.org.pl

http://www.youtube.com/user/2TacticalAirWing

Kołowanie to się na ziemi odbywa.

tomash pisze:Kołowanie to się na ziemi odbywa.

Nigdy nie słyszałeś stwierdzenia, że samlolot kołował nad lotniskiem ?

w tvn24

Słyszałem, oczywiście, że słyszałem.

15:07 1 F-16 ( konfiguracja: CTF-y + zbiornik podkadłubowy) podchodzi nad EPPO.

CFTs - Conformal Fuel Tanks.

10:58 1 F-16 ( konfiguracja: CFTs + zbiornik podkadłubowy) podchodzi nad EPPO.

Dziś po 14:00 7-8 F-16 w powietrzu. Ostatni start: równocześnie dwa. Pierwszy wrócił szybko. Było wiele przejść nad pasem. Była to maszyna w konfiguracji: konforemne + zb. podkadłubowy. Reszta full stop

.

Na EPKS dziś po 14:00 cisza. Widoczność nie taka najgorsza ale startów nie było. Ekipa w sile 5 ludzi odśnieżała ręcznie drogę lotniskową ( ?! ).

Fotografowie na lotnisku mieli pecha.

Przemo pisze:Na EPKS dziś po 14:00 cisza. Widoczność nie taka najgorsza ale startów nie było. Ekipa w sile 5 ludzi odśnieżała ręcznie drogę lotniskową ( ?! ).

Widoczność kolego była taka, że z połowy pasa nie było widać strefy i ledwo co TOWER.

Rano troszkę świeciło słońce, ale była duża mgła, potem było już tylko gorzej.

tomash pisze:z połowy pasa nie było widać strefy i ledwo co TOWER.

A co to za problem ? (... dla supernowoczesnego wielozadaniowego F-16, najlepszego w Europie ).
Widziałem już starty naszych w takich warunkach - kolego towarzyszu Tomash'u

Przemo pisze:
tomash pisze:z połowy pasa nie było widać strefy i ledwo co TOWER.
A co to za problem ? (... dla supernowoczesnego wielozadaniowego F-16, najlepszego w Europie ).
Widziałem już starty naszych w takich warunkach - kolego towarzyszu Tomash'u

No na odwołane loty złożyło się kilka czynników. W przypadku lotów z RWY12 musi być bardzo ładna pogoda, poza tym na lotniskach zapasowych też była lipa z pogodą, a poza tym... (reszta na pw)