Hehe tajemnica wojskowaSpitfire pisze:
Rozumiem, że gdzieś przy lotnisku, jakaś Starołęka Wielka/Minikowo, coś takiego, tak?Ronin pisze:...mieszkamy 300 m od siebie...
A Ty nic nie widziałeś?
F-16 - loty dzienne - 2006-2007
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
-
Anonymous
- Patriot
- Wyróżniony!

- Posty: 1705
- Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
- gadu: 0
- Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Sądząc po zdjęciach to był 4052pingwin pisze:Dołączam się do pytania.marian888 pisze: To bardzo istotne, który z samolotów 6 elt lądował jako pierwszy. !!!
Pozdrawiam
Wydaje mi sie jednak, że pierwsza maszyna dla 6 elt już wylądowała w styczniu 4080. Gdyby założyć, że w skaład eskadr wejdą maszyny zgodnie z kolejnością numerów taktycznych to:
3elt - (F-16C) 4040, 4041, 4042, 4043, 4044, 4045, 4046, 4047, 4048, 4049, 4050, 4051 (F-16D) 4076, 4077, 4078, 4079
6elt - (F-16C) 4052, 4053, 4054, 4055, 4056, 4057, 4058, 4059, 4060, 4061, 4062, 4063 (F-16D) 4080, 4081, 4082, 4083
10elt - (F-16C) 4064, 4065, 4066, 4067, 4068, 4069, 4070, 4071, 4072, 4073, 4074, 4075 (F-16D) 4084, 4085, 4086, 4087
konto nieaktywne/account disabled
A tymczasem na stronie 31. Bazy, w aktualnościach, pojawiła się informacja o wczorajszym przylocie:
oraz fotogaleria z dziewięcioma zdjęciami.24.05.2007 - Kolejna dostawa JASTRZĘBI.
Z pośród 32 samolotów F-16 jakie mają stacjonować na lotnisku w Krzesinach w dniu 24.maja 2007r. o godzinie 16.20 doleciały kolejne cztery. Na dzień dzisiejszy w Polsce posiadamy już 19 maszyn. Cztery samoloty jakie doleciały w dniu dzisiejszym o numerach taktycznych 4052, 4053,4076, 4082 to efekt dostawczy realizowanej przez Sił Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Zgodnie z umową dostawca zobowiązany jest do dostarczenia samolotów F-16 na lotnisko w Krzesinach, w związku z powyższym samoloty pilotowane przez amerykańskich pilotów zgodnie z terminem dostaw, bezpiecznie dotarły do odbiorcy czyli na lotnisko w 31. Bazie Lotniczej w Poznaniu na Krzesinach. Czekamy na kolejną dostawę JASTRZĘBI w kolejnym kwartale tego roku.
- Patriot
- Wyróżniony!

- Posty: 1705
- Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
- gadu: 0
- Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
No to mile mnie to zaskoczyło, press officers Bazy sie spisali i oby tak zawsze
p.s. Na trzecim zdjęciu widać, że Jastrząb ląduje z wiatrem (spójrzcie na rękaw).
p.s. Na trzecim zdjęciu widać, że Jastrząb ląduje z wiatrem (spójrzcie na rękaw).
Ostatnio zmieniony 25 maja 2007, 12:33 przez Patriot, łącznie zmieniany 1 raz.
konto nieaktywne/account disabled
Jak dla mnie to spisali by się, gdyby podali tę informację dzień wcześniej. Ale przyznać trzeba że na stronie coś drgnęło. Raz po raz zamnieszczają znów informacje. I zmienili też coś od strony informatycznej.Patriot pisze:No to mile mnie to zaskoczyło, press officers Bazy sie spisali i oby tak zawsze![]()
Natomiast kompletnie nie rozumiem co to za podchody z tą datą przylotu! Co to – informacje tajne czy jak?
Na tej podstawie byłbym gotów twierdzić, że to wiatr boczny. Ale jak przyjrzeć się drzewom w tle wychodzi, że masz rację.Patriot pisze:p.s. Na trzecim zdjęciu widać, że Jastrząb ląduje z wiatrem (spujrzcie na rękaw).
(PS. "Spójrzcie" pisze się trochę odmiennie...
- Patriot
- Wyróżniony!

- Posty: 1705
- Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
- gadu: 0
- Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Hehe gdyby info o lądowaniu ukazywało sie kilka dni, nawet dzień wcześniej to byłoby już super, też nie rozumiem o co kurna chodzi w tej polityce informayjnej... byćmoże boją sie, że jakiś zdespreowany ekolog mógłby sie zasadzić w krzakach z procą...Spitfire pisze:Jak dla mnie to spisali by się, gdyby podali tę informację dzień wcześniej.Patriot pisze:No to mile mnie to zaskoczyło, press officers Bazy sie spisali i oby tak zawsze![]()
[...]
Natomiast kompletnie nie rozumiem co to za podchody z tą datą przylotu! Co to – informacje tajne czy jak?Dlaczego nikt ich nie podał zawczasu?...
Zapewne, kiedy sila wiatru jest śladowa 1-2m/s to kierunek wiatru przestaje mieć znaczenie na kierunek podejścia, tak myśle.Spitfire pisze:Na tej podstawie byłbym gotów twierdzić, że to wiatr boczny. Ale jak przyjrzeć się drzewom w tle wychodzi, że masz rację.Patriot pisze:p.s. Na trzecim zdjęciu widać, że Jastrząb ląduje z wiatrem (spujrzcie na rękaw).
konto nieaktywne/account disabled
czy mógłbyś uprecyzyjnić swoją wypowiedź - co to znaczy 2x4 para?dj pilot81 pisze:13;10 2x4 parabardzo nisko, OJEJ za nisko
http://www.krzesiny.org.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
dla kolekcjonerów numerków - dziś po południu latały 4042, 4043, 4050, 4080, 4077 i 4078
http://www.krzesiny.org.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
Też się głowiłem nad tym co by to mogło znaczyć i nie wiem jak to DOprecyzować (:P)... Ale tak to jest komuś za nisko efy nad głową latają!bzik pisze:czy mógłbyś uprecyzyjnić swoją wypowiedź - co to znaczy 2x4 para?dj pilot81 pisze:13;10 2x4 parabardzo nisko, OJEJ za nisko
Natomiast ja chciałem się z wami podzielić inną drobną ciekawostką. Wracając z pracy przechodziłem przez przejście dla pieszych, na którym w korku stał sobie pewien samochód a w nim... nie kto inny jak jeden z naszych pilotów
- Patriot
- Wyróżniony!

- Posty: 1705
- Rejestracja: 23 wrz 2006, 18:47
- gadu: 0
- Lokalizacja: Kielce (EPKA - Maslow Airfield)
Kurde Spit, ja to bym wykorzystał czerwone światło i poszedł po autograf
, a w jakim byli wozie ? A nuż może by podrzucili do Bazy 
Jak w tej reklamie... Wracasz z pracy, przechodzisz przez przejście, ale zauważasz polskich pilotów stojących na czerowonym, wahasz sie ale podchodzisz... prosisz o autograf, ale zapala sie zielone i muszą jechać, więc mówią: wsiadaj bo jedziemy. Po drodze do bazy, dają ci autograf ale rozmowa się ciągnie, opowiadasz o inicjatywie grupy 3elt, pilotom sie podoba pomysł i przedstawiają go swoim przełożonym, ci wyrażają zgode na lot każdego z członków na tylnim fotelu Jastrzębia i tak rozpoczyna sie nasza kariera pilotów wojskowych
. Nieźle jak na przypadek 
Jak w tej reklamie... Wracasz z pracy, przechodzisz przez przejście, ale zauważasz polskich pilotów stojących na czerowonym, wahasz sie ale podchodzisz... prosisz o autograf, ale zapala sie zielone i muszą jechać, więc mówią: wsiadaj bo jedziemy. Po drodze do bazy, dają ci autograf ale rozmowa się ciągnie, opowiadasz o inicjatywie grupy 3elt, pilotom sie podoba pomysł i przedstawiają go swoim przełożonym, ci wyrażają zgode na lot każdego z członków na tylnim fotelu Jastrzębia i tak rozpoczyna sie nasza kariera pilotów wojskowych
Ostatnio zmieniony 25 maja 2007, 16:24 przez Patriot, łącznie zmieniany 4 razy.
konto nieaktywne/account disabled


