Kółko miłosników M-346 Master

[Pat21]

Samolot ten wciąż nie doczekał sie kółka miłośników, ale myślę, że po prezentacji tej maszyny w Dęblinie pojawiło sie na forum znacznie więcej osób, którym najnowsza włoska konstrukcja szkolna bardzo się podoba. A więc...

Alenia Aermacchi M-346 Master

Odrzutowy samolot szkolenia zaawansowanego

Producent : Włochy
Pierwszy lot : 2004 r.
Wymiary ( m ) :11,49 x 9,72 x 4,76
Pow. nosna ( m² ) : 26
Masa własna/użyteczna/startowa ( kg ) : 4610 / 6100 / 9500
Silnik : 2 x Honeywell F124
Moc napędu ( kN ) : 2 x 27,8
V maksymalna / przelotowa / minimalna ( km/h ) : 1255 / 900 / 166
Pułap ( m ) : 13500
Zasięg ( km ) : 1890
Uzytkownicy : Włochy, Zjednoczone Emiraty Arabskie

Samolot konstrukcyjnie powiązany z rosyjskim JAK-130

Poniżej wspaniały pokaz M-346 w Farnborough w tym roku :
http://www.youtube.com/watch?v=7XEhTtk8ze4

[eNwings]

Jakoś urodą szczególnie nie grzeszy Miszczu.. p.s. Czy to nie ten sam co w Dęblinie? Sądzac po malowaniu..

A tak w ogóle to coraz bardziej jestem za tym aby do szkolenia naszym SP kupić w roli samolotu AJT/LIFT Gripeny.. yup

[Pat21]

Ad1) Fakt - do F-16 mało podobny Ja jednak należę do "odmieńców" którzy coś w nim widzą.
Ad2) Faktycznie ta sama "skorupa" co w Dęblinie
Ad3) Wg mnie mocno nietrafiony pomysł, no, ale to temat nie na ten wątek

[eNwings]

Hawk AJT czy L-159B/T1 są ładniejsze (kwestia gustu... ). O T/A-50 wszyscy mówią że to taki mniejszy Viper, w sumie aerodynamicznie nawet całkiem ale przez te wloty takie homo-okrąglaste wcale mi się nie podoba. Co do tej koncepcji poczytajcie lipcowy "Raport". MON niedawno ujawnił wymagania na maszyne szkolenia zaawansowanego.. wynikało by stamtąd, że tylko T-50 i Gripen (niezależnie od wersji) spełniają wszystkie stawiane wymogi.. z tym że Gripen o wiele ładniejszy.

[Pat21]

Patrząc na wymagania MON-u odnośnie nowych samolotów szkolnych, to powiedział bym, że 12 sztuk LIFT-ów już od dawna lata w najlepsze w Krzesinach i w Łasku. To F-16D Block 52+. Po co szukać innych? Moim zdaniem tylko po to, by oszczędzić na kosztach paliwa i resursach maszyn bojowych, przy jednoczesnym jak najnowoczesniejszym i zbliżonym do warunków bojowych poziomie nauki nowych pilotów. W tym kontekście sensu w zakupie Gripenów nie widzę żadnego, bo albo tworzymy eskadrę dla młodych pilotów przesiadających sie "stopień wyżej" z Orlików, tak, by w ekonomiczny i nowoczesny sposob przygotować ich do lotów na F-16, albo dziwny twór "do wszystkiego", pochłaniający koszty większe niz eskadra bojowa, którym to MON za jednym zamachem chce załatać wszystkie dziury w surducie naszego lotnictwa. Tak sie nie da. Sorki, juz kończę ten OT.

[Pablo]

Strasznie mi się podoba jego pękata sylwetka. Dla mnie najładniejszy samolot szkolny i jeden z najładniejszych w ogóle. Ale są małe szanse na jego zakup bo wymagania zdecydowanie faworyzują bardziej zaawansowanego T-50 (a nawet ten nie spełni ich wszystkich!).

[Pat21]

Pokaz M-346 w Dęblinie :
http://www.youtube.com/watch?v=YfDfroC0vH0

[Grzes]

No to wkrótce będzie takie cóś:

http://aviation24.pl/index.php/artykuly ... r-kamuflaz

[Grzes]

Pierwsza para juz w locie

[Drzemi]

Pojawił się fajny filmik z lotami polskich Masterów:

https://www.youtube.com/watch?v=3E5GlG9P4eU

[sfw]

Dawno nic nie wstawiałem
Pierwsze lądowanie w Dęblinie 7702.

[Grzes]

Wczoraj jeden latał nad Siedlcami